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为适应新竞争 大众将大幅缩短研发周期 CC姊妹车型将正式停产

2024-02-06 浏览:1638 评论:0

大家知道大众Arteon吗?

这是大众旗下一款中级四门轿跑车型,因为与大众CC从定位到外观都极为相似,所以一直被认为是大众CC的姐妹车型。同时,它也被认为是CC的换代车型。但就在前不久,这款车传出了即将停产的消息,无疑不令人唏嘘。

为适应新竞争 大众集团将大幅缩短研发周期 CC姊妹车型将正式停产

事情是这样的。早在去年6月,大众集团CEO Thomas Schäfer就曾宣布,大众将陆续砍掉几款销量较少的车型,而将重点放在更受欢迎的产品上。

最近,有媒体爆出被砍掉的车型中包括大众Arteon,而来自大众内部的工作人员也证实了这一消息。大众在德国的埃姆登工厂,将停产掉大众Arteon。在中国,大众Arteon一直都是以进口的方式存在,这一来这款车也即将在中国市场上消失。

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但值得一提的是,猎装版大众Arteon将不会停产,它将一直推出直到2026年。这意味着,普通版的大众Arteon停产已经是板上钉钉了。

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当然,大众方面还将停产在欧美市场的帕萨特,而停产的大众Arteon以及帕萨特将由谁来替代呢?就是ID.7。据了解,ID.7的旅行版车型也将于今年正式问世。所以电气化依然是大众非常明确的一个方向。

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事实上,大众正在慢慢脱离燃油车时代。最近新推出的高尔夫也将是最后一代拥有燃油动力的车型,而下一代的途观和即将推出的T-Roc也是如此。但是在中国市场,大众却有着自己的规划。迈腾本来就是专为中国市场打造的,而CC目前似乎也不会受Arteon停产风波的影响。后续是否会停产还是要看其市场反馈如何。

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为了追赶上其他车企的节奏,大众表示将在不牺牲产品质量的前提下,将新车的研发周期从50个月缩短至36个月,而这也是大众大规模降低成本计划的一个组成部分。

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那么你认为大众的发展前景如何呢?欢迎在留言中进行讨论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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