在高速公路上，当我们驶过ETC通道时，有时会遇到车子被“卡”在高速路口的情况。这究竟是怎么回事呢？接下来，就和易行车服一起探寻栏杆纹丝不动背后的秘密。

ETC通道的通行，看似简单，实则蕴含着许多需要注意的细节。走ETC通道时，车子突然被“卡”住，原因主要有以下几个方面：

首先，车速过快是一个不可忽视的因素。ETC车辆在通过高速公路收费站时，应将车速控制在时速20公里以内。因为车速过快可能导致车道感应设备无法成功读取车辆设备信息，从而造成不抬杆的情况。

其次，与前车的距离也是一个关键因素。ETC的交易感应区域为8米，遇到前车停留时，应保持10米以上的安全距离，以防自动感应为前车缴费，造成“蹭卡”通行的尴尬局面。

另外，通行时不当拔插ETC卡也是一个常见问题。请注意，拔插ETC卡是十分必要的行为。因为目前的ETC收费规则是通过高速公路沿途龙门架感应车载设备，确定行驶轨迹，分段计费。当车辆通行高速公路收费站出口时，车道会以车牌的车型信息、轴数信息为依据，一次性扣取全程通行费用。如果中途随意拔插ETC卡，不仅可能影响计费成功率，还可能使车辆无法顺畅驶出高速公路。

此外，在高速公路的入、出口未走同类车道也是一个值得注意的问题。车主应遵循“同一类型车道进出”原则，例如入口走ETC车道，出口也应走ETC车道；入口走人工通道，出口也应走人工通道。否则，可能会出现通行受阻的情况。

最后，ETC设备状态异常也是导致通行受阻的一个原因。标签拆卸、读卡错误、交易失败、余额不足、状态名单车辆等情况都可能导致ETC设备无法正常工作。车主朋友们在出行前应全面检查车况，发现异常状态应及时解决。