诚然，伴随着铃木品牌的离去，使得现阶段我们已经很难听到有关铃木旗下车型更新的消息。但北斗星却是例外；毕竟，在铃木退出我国合资市场后，兜兜转转来到北汽旗下的昌河品牌，由于还握有北斗星的产线，使得北斗星还不定期会诞生出新款车型。这不，在迎来了国六版本的北斗星之后，其原有的纯电版本，也同步迎来了更新。于是乎，便有了基于北斗星X5开发出的新款纯电版本北斗星X5E星光款的诞生。

日前，已有网友拍到了北汽昌河北斗星X5E星光款实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹北斗星X5E星光款的实车风采吧。

外观方面，相较于更早之前的北斗星X5E EV168版本，北斗星X5E星光款的整体造型将完全延续燃油版车型设计。它的前脸同样有着北斗星经典酷似“微面”的车头样式，并加入了硕大的头灯和小尺寸双辐式进气格栅。

车身侧面部分，经典日系K-CAR车身结构和双开门布局，也将同步得到保留。就连它的尾部，除了尾标变成了“北斗星X5E”以外，高位的竖向尾灯、直瀑式直开尾门等同样很像是“微面”的设计结构，也将全部得到保留。

而在内饰部分，虽然其整体布局结构也和燃油版有着较高的一致性，但燃油版的收音机却变成了具备导航、倒车影像等功能的多媒体触控屏幕，且换挡结构也变成了旋钮式。虽说在当前时代中，这样的内饰布局已经没有太多亮点因素了，但对比燃油版，倒是比较符合时代所需。此外，该车还配备了防眩目后视镜和车身稳定系统等；仅以配置而言，也要比燃油版丰富不少。

空间方面，由于其整体造型和燃油版并无二样，使其3664/1610/1730毫米的长宽高和2485毫米的轴距，也和燃油版保持一致。而考虑到其微型车的尺寸和定位，使其内部空间表现也仅仅只是相对够用而已。

动力部分，该车将配备前置单电机，其最大功率30千瓦，峰值扭矩95牛·米。与之相匹配的是容量为15.96千瓦时的比亚迪磷酸铁锂刀片电池，其CLTC续航里程为180公里，且慢充时间为5小时。

那么，各位看官朋友们，你会考虑北汽昌河北斗星X5E星光款吗？