目前的奥迪Q5L是奥迪最畅销的SUV车型，从2018年改款至今,它多次占据豪华品牌中型SUV的销量榜首。

回想当年Q5L换代时，其最大争议就是将托森机械差速器的quattro四驱换成了电控多片离合器的电子quattro四驱。很多人说它的越野性能、高温下的性能表现大打折扣了，但最重要的是新的电控多片离合器的quattro四驱系统更省油啊！我们仔细想一下，有几辆Q5能出现在泥泞的小道和布满荆棘的丛林里呢？

这一代Q5L轴距加长以后带来的后排空间改善是显而易见的，因此，我认为这一代Q5L算是一个比较成功的产品。而全新一代Q5最近也在路试了，其谍照和相关产品信息图也流出。

新车将于今年推出，其电动版也是主力车型，命名为Q6L e-tron。我们看它的造型，车头的大嘴很熟悉，跟上汽奥迪的Q6如出一辙，之前我还在嘲笑上汽奥迪Q6的车头丑，没想到这种车头竟是新一代奥迪车的家族特征。吐槽一下，这车头很像刚发布的福特KUGA呀！

而侧面和车尾则还有Q4 e-tron的感觉，比较灵活、跳跃。从车头的对比照可以看出，它的格栅、姿态等重要特征发生了巨大变化。

全新一代Q5的燃油版车型也在路试了，从侧面及尾窗拐角的线条来看，全新Q5和其电动版Q6 e-tron几乎一致，主要的变化集中在车头车尾的灯带、隔栅以及细节等方面。

在内饰部分，全新一代奥迪Q5的四辐多功能方向盘造型也与奥迪电动车型十分相似。中控中央的quattro标很醒目。从图片上来看，它至少配备了两个大屏，中央大屏的尺寸非常大，形态高耸、简单粗暴。从下方的控制面板可以看出，全新一代奥迪Q5依然保留了空调等实体按钮。

全新一代奥迪Q5也取消了机械档把，改为了按钮式换挡，它将匹配8AT变速箱，还将根据车尾标号的不同搭载2.0T低功率、高功率发动机,48V轻混系统也将出现在全新一代Q5上。此外，它还有2.0T插混版车型，续航里程能提升约60公里。

一直以来，奥迪Q5L与宝马X3的热度、销量不相上下，宝马X3如今的优惠力度也不输于现款奥迪Q5L，待今年全新一代奥迪Q5上市时，宝马X3也将迎来更大的挑战。