如今人们在买车，对汽车的要求已经超越了单纯的性价比，而是更加注重多个方面，包括但不限于动力性能、舒适性、安全性、燃油经济性以及空间利用率等等。在性价比方面，国产SUV无疑比合资车型更具竞争优势，即使是10万左右的车型，也具备与20万合资车型媲美的实力。尽管在三大件方面或许仍有改进的空间，但只要不是几十万的豪车，三大件方面的差异基本可以忽略不计。当然，无论是国产还是合资，自动挡车型无疑是大多数人的首选。

虽然手动挡具有更低的油耗和更实惠的价格，但操作比较复杂。特别是在大都市，交通拥堵情况相当严重，手动换挡时需要频繁地踩离合换挡，时间过长会导致疲劳。自动挡无需繁琐的操作，只需挂上D档，然后轻轻踩下刹车油门即可，轻松自如。而对于汽车，难免也会出现问题，就比如刹车系统里的刹车片，到了一定年限后就要及时更换。因此，这期我们就聊一下，如何判断“刹车片”是否要换？修车师傅：学会这3招，轻松解决，了解一下。

首先非常直观的一个方法，可以看刹车片的厚度。刹车片没有固定的使用周期，毕竟磨损程度和车主的用车习惯以及用车频率息息相关，只要厚度不足警戒线就可以更换。新车刹车片的厚度基本在1.5厘米左右，而如果发现刹车片厚度不足原来的三分之二，也就是小于5毫米的话，那就要及时更换了。更换刹车片的时候，最好也检查下刹车盘，毕竟两者磨损程度都是对应的。

其次，还可以通过听声音，来大致判断刹车片的磨损程度。刹车片受到不同程度的磨损，刹车时的摩擦声也会有所差异，不过判断的时候有一定难度。如果行驶时，轻点刹车后听到类似铁器摩擦的声音，说明刹车片已经磨损非常严重。当然，也不排除刹车片质量较差，上面有金属之类的杂质，刹车时也会出现类似的声音。但不管是哪种情况，都说明刹车片有问题，一定要及时更换。

最后还有一种方法相对有些抽象，难度也更大，那就是凭经验。如果是新手司机，这个方法显然不实用，但如果是驾驶经验丰富的老司机，这个方法的准确性甚至比前两个更高。当车子正常行驶，踩下刹车时，如果刹车反馈出现延迟，并且刹车行程变长，给人的感觉是没什么信心。出现这种情况，要么是刹车盘刹车片已经磨损严重，要么是刹车油太脏或者进水，刹车性能下降。当然，检查的时候都要检查一遍，也可能两种情况都有，一定不要不当回事。