180长腿评测团 | 这是一场轿车市场“塔尖”上的销量之争

2019-05-30 | 浏览:3.0万 | 评论:1

“D级车向来是各大豪华品牌的集大成之作,被赋予了最奢华的用料,并搭载了最尖端的科技配置及动力水准。” 

正因为D级车对于豪华品牌有着非常重要的意义,所以通常人们谈论起这些轿车市场的“塔尖之争”时,更在意的是它们的市场地位和历史底蕴。似乎动不动就拿谁比谁卖的好说事儿,有失一名“成功人士”所为。 

因此在很多人眼中,奔驰S级一直是D级车市场的老大。但殊不知,在过去的两年里,宝马7系已经实现了对奔驰S级(不含迈巴赫S级)的反超,蝉联了细分市场的冠军。而这其中,2.0T车型的热销起到了非常关键的推动作用。 

于是乎,在去年的成都车展上,奔驰S 320L再次如期而至。其最大的亮点便在于搭载了一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统。不难看出,奔驰S级希望通过进一步降低门槛,与宝马7系继续博弈。 

(因条件原因,图片为新740Li车型) 

而就在大概一周前,新宝马7系正式上市。其中入门级730Li车型82.80万元的售价依旧很香。与此同时,也将这场轿车市场“塔尖”上的销量之争推向了新的高潮。 

入门版的旗舰车型能满足面子需求吗

相信很多人都有着这样的质疑,而无论对于奔驰S 320L还是宝马730Li而言,这个答案显然都是肯定的。至少在外观方面,它们并没有因为是入门版而降低自己的身份。 

可以说,这两款车之所以能够热销,很重要的一点便是除了尺寸稍小的轮毂和车尾的标识,你几乎看不出它们与高配车型的差别。这就意味着你只需花更少的钱,同样可以享受到属于一台豪华行政座驾尊崇礼遇。 

其实在上一代宝马7系在与奔驰S级的竞争中,一直让人觉得在外观上有些“小家子气”,动感有余但“派头”不足。但新宝马7系在全新设计语言的指导下,不仅车头高度增加了50mm,同时标示性的双肾进气格栅的表面积也扩大了近40%,营造出更加震撼的视觉冲击力,车型气质明显提升。 

另外即便是730Li车型也依旧提供了豪华套装和M运动套装两种风格的外观设计,可以让消费者根据自己的喜好自由选择。 

相比之下,S 320L硕大的进气格栅,镀铬的粗边框、四横条的格栅以及标志性的立标,也都延续着S级家族“强势”基因。 

更重要的是,奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统在S 320L上同样是标配,它内置有84颗LED灯,可以根据实际照明需求对每一颗LED灯进行智能调节,达到不同的照明效果。 

所以说,从外观上看,奔驰S 320L和宝马730Li都可以满足你的面子需求。不过由于新730Li刚刚上市不久,再加上更具气场的前脸确实让人印象深刻,所以在近期的关注度上一定会盖过S 320L的风头。 

“坐奔驰开宝马”的理论可能要调过来了

很多人在定义奔驰和宝马时都会想到一句话,那就是“坐奔驰开宝马”。但就奔驰S 320L和宝马730Li而言,这句话恐怕就要反过来了。 

奔驰S 320L和宝马730Li都搭载的是2.0T四缸发动机,只不过320L还多了一套混动系统。 

具体来看,S 320L仅这台2.0T发动机的就有着220kW的最大输出功率,外加电动机贡献的扭矩,其实加速性能的提升相较之前低配3.0T版本还是比较明显的。 

与S 320L比起来,宝马730Li在动力参数上就要稍弱一些了,最大输出功率只有195kW。不过在不考虑电动机的情况下,730Li这台2.0T发动机的扭矩并不逊色,同样达到了400N·m。所以在起步阶段,两车的的实际感受差别并不太大。 

那么说完“开”,我们再来说说“坐”。不久前,“达车汇”恰恰刚刚去宝马4S店体验了一下新宝马7系,虽然店内只有一辆740Li行政版的展车,但因为7系全系车身尺寸保持一致,所以还是可以在空间上与S 320L对比一下。 

(宝马730Li) 

本人身高189cm,在调整好前排坐姿后,新宝马7系的后排腿部还有两拳的余量,头部大约还有四指的空间。而在之前对奔驰S 320L的测试中,无论腿部还是头部的空间都要好于新宝马7系。 

(奔驰S 320L) 

其实从数据上看,宝马7系在车身三围和轴距上都占据了优势,但为何实际空间却稍逊一筹呢?这主要的原因就在于7系的坐垫比S级的更厚、更长,虽然牺牲掉了一些后排的乘坐空间,但其对于腿部的支撑性更好,坐上去也更为柔软一些。 

 

另外,730Li还标配了前面座椅记忆、后排座椅电动调节和加热功能,而这些在S 320L上都需要选装。因此在空间和舒适性方面如何取舍,就看消费者自己的选择了。 

你有64色氛围灯,我有哈曼卡顿音响

除了刚刚说到的座椅舒适性配置外,两车在其他配置方面基本也是难分伯仲。不过,S 320L采用了中控和液晶仪表的连屏设计,并能选装全速自适应巡航系统,所以车内的整体科技感更加强烈。 

遗憾的是S 320L的中控屏并不支持触控操作,而730Li则支持触控+按键/旋钮区两种操作模式,使用起来也会更加便利一些。 

最后想说的是,虽然都是入门级,但毕竟是各自品牌的旗舰轿车,这两款车对于内饰氛围的营造也是颇具心思。 

像奔驰S 320L就配备了64色氛围灯,在夜幕下它可以打造出别具一格的车内气氛,随时都能满足你对任意一种情绪的表达。 

而宝马730Li虽然没有配备高配车型的宝华韦健音响,但其音响系统同样出自世界顶级品牌哈曼卡顿。再配以全车12个高品质扬声器,以及后排两个独立显示屏,视听上的享受也是同级独一无二的。 

写到最后: 

虽然这是一场“塔尖”上的较量,但面对奔驰S 320L与宝马730Li究竟该如何选时,“达车汇”不得不用到一个本不应该出现在这个级别竞争中的衡量方式——性价比。 

不过,这里说的性价比也绝非是看谁既便宜配置又高。因为对于这两款车来说,2万块钱的差价并不能体现出什么,反而从配置上看,奔驰S 320L更倾向于科技感,而宝马730Li更侧重舒适性。所谓的性价比,也只是哪方面更符合你的用车需求而已。

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