在当前的汽车消费市场中，年轻消费群体已逐渐占据主导地位。为了满足这一群体的多样化需求，各大汽车企业不断在车型设计和配置水平上寻求创新，正因如此，市场上涌现出大量个性化车型。今天我便为大家带来一款适合年轻人的SUV——领克01，2023款车型共推出7款配置，售价范围为16.59万—20.68万，目前市场优惠1万左右（以成都为例）。那家用到底值不值得选呢？

在外观设计方面，领克系列的车型一直以其独特的个性风格引人注目。作为家族推出的首款SUV车型，领克01拥有纯正的家族基因，前脸采用了分层式格栅结构，其分体大灯造型前卫，横竖搭配的样式在点亮后拥有较多的科幻色彩。上方的格栅采用错落的镂空式结构，与两侧大灯自然融合，下方的梯形进气口则展现出车辆的运动性能，车底配备枪灰色的护板，兼顾了运动和硬派气质。

圆润流畅的线条赋予了领克01相对动感优雅的车身姿态。车顶线条呈现略微下沉的趋势，与枪灰色的车窗饰边相互呼应，在尾窗区域，车窗线条以相对直角的造型呈现，并与车柱造型相呼应，一根饰条顺着车顶弧线延伸至尾窗下沿，使整个车顶线条保持流畅。前翼子板处设计了一个鲨鱼鳃般的饰件，并延伸出两根筋线，勾勒出略微内凹化的车门结构，提升了车侧的立体紧致感。

领克01的尾部沿袭了车头的个性化风格，尾部采用贯穿式结构，相对尾门型面微微隆起的灯腔轮廓增强了立体感，内部灯带结构采用上下分层式设计，并配备拐角元素，点亮后展现出前卫科幻的视觉效果。后包围整体拥有饱满的外扩杠体造型，不同车型在排气设计上也有所差异。

领克01的中控台几乎全采用了软性材质进行包覆，上下台面通过贯穿的格栅饰条进行区域划分，同时出风口融入饰条内部，使其看起来简洁美观。台面中央位置配备了一款悬浮式中控屏，下方两侧则配有简洁的圆形旋钮，中控区域整体带有左倾的结构，方便驾驶员对车辆功能进行调节控制，液晶仪表与中控屏的组合形成了领克家族的数字座舱，在科技感营造上也符合主流需求。

12.8英寸中控屏内置有领克家族的全新车载系统，内部搭载了骁龙8155芯片，流畅的运行和响应杜绝了卡顿现象，在界面设计上，深色UI主题配上模块化按键布局，考虑了国内用户的操作习惯，平板样式的操作体验能够尽快上手。全系车型的都内置有实用的GPS和多媒体功能，同时支持车联网和4G，保证了丰富的应用扩展能力。顶配版本加入了面部识别功能，与语音识别功能相结合，提升了盲操时的便利度。智能驾驶方面配备齐全，全系车型都带有L2级的辅助功能。

作为一款紧凑级SUV，领克01的车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，前排座椅采用了运动风格的一体式设计，座椅面料根据不同配置车型分别采用仿皮、翻毛皮和真皮等材质，内部填充较为厚实，能与宽大的侧翼一起为乘客提供良好的支撑和包裹感。在后排空间方面，领克01表现得较为宽裕，客观的纵向距离保证了乘客的腿部空间。此外，大尺寸全景天窗的加入，增加了座舱内的光线，进一步提升乘客的舒适感受。

领克01为了迎合不同的需求，为消费者提供了混合动力和2.0T两款车型。其中，混动版本采用1.5T与电机相结合，系统综合功率可达180kW，综合扭矩高达545N·m，匹配3挡DHT，仅需7.8秒便可破百，该版本更加重视经济性表现，WLTC综合油耗仅为4.88L/100km。2.0T版本则拥有187kW（254Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，匹配8AT，并提供了两驱和四驱版本。

领克01麦弗逊与多连杆的悬架组合致力于增强驾驶和乘坐的舒适度，优化后的阻尼调校能有效隔离路面的多余颠簸，确保车内乘客平稳安静的乘坐感受，后段悬架带有充足的支撑表现，在高速行驶或快速过弯时能减少车身侧倾，维持稳定的行驶姿态。四驱版本则配备了一套适时四驱系统，使其能够从容应对非铺装路况的挑战。

写在最后

领克01整体拥有迎合年轻人喜好的运动个性外观，并通过多个前卫元素增强了科技感。车内配置完备齐全，满足当前市场的主流需求。在空间与动力方面，领克01也展现出其家用定位的特点，不知道你喜欢这台领克01吗？