提到亲民运动家轿，本田思域和广汽传祺影豹应该是消费者绕不开的两款车，思域作为老面孔，拥有雄厚的市场基础，而影豹作为后来者，试图通过全新形象、高性能等特点，在细分市场分一杯羹。那么对于家庭用车客户来说，想要兼顾驾驶乐趣和实用性的话，思域和影豹该如何选择呢？

下面我们以影豹2023款 400T 自动R MAX（15.8万元，以下简称影豹R），和本田思域2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版（16.09万元，以下简称思域）进行对比，看看两款车各自都有哪些特点。

外观对比

影豹R外观设计年轻、动感，加装了原厂运动套件，前后保险杠均配备橙色装饰件，提供LED前后灯组，前大灯具备自适应远近光等功能，侧面腰线呈现出上扬趋势，配备245mm宽胎和19英寸轮毂，尾部配备专属尾翼、扩散器和四出排气；整车尺寸4753/1850/1432mm，前轮距1589mm，后轮距1583mm。

思域外观设计时尚、中庸，不像影豹R那么过分的运动化，前脸黑色通风口装饰还能突出一些运动气息，一体式前大灯采用LED光源，比影豹R多了LED前雾灯，侧面腰线略显沉稳，配备215mm宽胎和17英寸轮毂，尾部带有小鸭尾，采用了隐藏式排气；整车尺寸4674/1802/1415mm，比影豹R略小，前轮距1547mm，后轮距1575mm，比影豹R略窄。

座舱对比

影豹R座舱依然强调运动氛围，配备双10.25英寸连体大屏、三幅式运动方向盘、电子挡杆，方向盘带有换挡拨片，在细节方面融入橙色线条，提供运动、经济、标准和自定义多种驾驶模式切换，同时为保证操作便利性，还保留了很多实体按键。

影豹R的轴距为2736mm，配备了皮/Alcantara混搭材质的运动风格座椅，前排座椅具备电动调节、加热功能，驾驶位支持电动记忆、高低2向、腰部支撑4向调节，可以保证主副驾人员肢体良好的包裹性；同时前排配备电动天窗，后排提供空调出风口和1个USB接口；配备了YAMAHA 品牌音响和8个扬声器。

思域座舱布局延续家族传统理念，不刻意追求科技感和运动氛围，配备10.2英寸全液晶仪表盘和9英寸触控屏，以及多功能方向盘、机械换挡杆，仅提供运动、经济两种驾驶模式切换，同样保留很多实体按键，日常操作以实用性为主。

思域轴距2735mm，比影豹R短了1mm，配备真品座椅，只有驾驶位提供包括高低4向在内的电动调节功能，但它配备了可开启全景天窗，后排提供空调出风口和2个USB接口，配备8个扬声器。

影豹R的座舱注重运动、科技的兼容，思域则更偏向于温馨的居家风格，两款车空间都比较宽敞，但思域全景天窗的体验可能要比影豹R好一些。

功能对比

影豹R比思域多了车头雷达、360度全景影像、自适应远近光、主副驾照明灯、雨量感应式雨刷、32色氛围灯、负离子发生器，车机支持手势控制、面部识别、双区语音识别、连续识别，外后视镜增加电动记忆、倒车自动下翻等功能。

思域比影豹R多了膝部气囊、被动行人保护、可变转向比、倒车车侧预警，车机支持carlife连接手机投屏等。

动力对比

影豹R搭载2.0TGDI+8AT动力总成，系统功率195kW/265Ps，总扭矩400N·m，低扭爆发力比较出色，起步快捷，零百加速5.7s，80-120km/h加速需要4.1s，高速阶段加速变道超车效率更高；其WLTC综合油耗7.06L/100km，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

思域搭载1.5T+CVT动力总成，系统功率134kW/182Ps，总扭矩240N·m，在同级别车型里表现依然出色，动力输出强调平顺性，其WLTC综合油耗6.28L/100km，燃油经济性比影豹R出色，底盘同样采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

结束语

从两款车对比结果来看，影豹R通过运动套件、一体式运动座椅、2.0T发动机等装备，突出年轻人喜欢的操控乐趣，思域通过无差别风格辐射更多年龄段消费群体，不过分强调运动属性，影豹R科技配置更丰富，思域注重实用性，对于成熟居家群体来说，思域合适，对于操控、科技、配置有更高诉求的群体来说，影豹R更合适。