如同葡萄酒的产区有旧世界与新世界之分类似，在全球豪华汽车品牌的版图里，同样旗帜鲜明地被划分为以欧洲和美国为代表的“旧世界”，和以日韩为代表的“新世界”。近几十年来，新派豪华品牌的迅速崛起固然令人瞩目，但传统豪华品牌仰仗着深厚底蕴和对豪华的深度见解，也进化出绚丽多彩的豪华新枝——这其中，自然少不了走过百年历史的林肯。

随着汽车行业迈向新能源的步伐日益加快，林肯也与时俱进地加速电动化的进程，全新一代林肯航海家混动版的推出正是有力佐证。传统印象里，美式豪华给人留下印象的大多都是奢华、舒适的表面和不在乎能效与油耗的本质。而全新一代林肯航海家混动版却完全颠覆了普罗大众的认知，原来也能够以如此有效率的方式享受纯正的美式豪华生活方式。

说起效率，全新一代林肯航海家混动版搭载的FHEV混动系统可谓是同级当中的“能力者”，2.0T发动机拥有207千瓦的最大功率和407牛·米峰值扭矩，再加上驱动电机的140千瓦最大功率和320牛·米峰值扭矩，输出动力同级最强，能够以纯电模式起步的它带来了爽快直接的加速响应，每次起步都能令人大呼过瘾的同时，也把“油耗”这件事抛到了九霄云外。

同样无需你担心的是它的动力平顺性：一来发动机介入时的震动和噪音被抑制得微乎其微，再者也能够有eCVT变速箱这样的得力助手，把动力梳理得丝滑得体，给人带来极强的高级感。同时这套混动系统又能做到WLTC工况下6.64升的百公里油耗，综合续航更是可达1129公里——要不怎么说全新一代林肯航海家混动版是同级“豪华混动天花板”呢，以这样的动力表现和能耗效率，说服力自然也就立得住。

而美式豪华车的一个重要特征就是“大”——大有天地，气场方显。全新一代林肯航海家混动版在这方面自然不遑多让：4908毫米的车长、1952毫米的车宽、1717毫米的车高，和2900毫米的轴距在中大型豪华SUV里优势明显，美式“大块头”的气场和台型油然而生。我们试驾的这台全系顶配的总统混动版车型还增加了很多专属细节设计来提升豪华感和身份感，如车头醒目的Copper铜色专属配色点阵式前格栅、总统专属侧面车身铭牌，以及车尾手写体的总统尾标和同级最显眼的22英寸锋刃铝合金轮毂，这些豪华细节起到了令人过目难忘的视觉效果。

“大”的特点还延伸到了车厢之内。得益于2900毫米的轴距，全新一代林肯航海家混动版无论置身前排还是后排，都能获得极为舒展惬意的坐姿。前后排四张座椅和整副内饰顶棚都覆盖了来自意大利的高级环保麂皮绒材质，亲肤而且舒适。双23.6英寸环抱式4K超高清屏不仅营造出极为震撼的视觉感受，整个中控台的造型也很像游艇驾驶席，前高后低的布局真的令人有航海家徜徉大海的感觉。此外，全车配备的28个扬声器的锐威顶级音响，再加上128色流光羽翼氛围灯的烘托点缀，整个车厢的高级氛围感也很容易令人沉浸其间。

只要在这个车厢内多体验一段时间，你还能收获更多的惊喜体验：比如它的前后排四张座椅全都配备了加热、通风和按摩功能，前面两张座椅的腿托可以分左右两侧独立调节，尤其对驾驶员长途开车时极为友好；而后排座椅同样有电动靠背无级调节和电动腿托调节——别说同级别，就算是放在更高一级的豪华阵营里，也是难得一见的舒享配置。此外，后排座椅还可以实现前后滑动，多达190毫米的滑动距离能让你的后备厢做更多灵活拓展。

传承百年历史的美式豪华真谛究竟是什么？在全新一代林肯航海家混动版身上，我们似乎找到了答案。从以前极致的舒适豪华，到今天以更为全面的产品力成为引领时代的先锋，都让人领略到不同时代背景下美式豪华所传递的体验和价值。正如在林肯就有美事发生，无论是过去还是现在，无论在城市还是郊野，无论是一杯醇香的美式咖啡还是淌进心田的动人音乐，每个时代的林肯都能带给你符合当下环境和氛围的尊贵享受——这也是为什么每每在林肯，都能遇见好事发生的原因。