电动知家消息，据第一电动报道，广汽埃安AION Y Plus新增车型上市引吐槽：怀疑续航有水分 不满减配不降价。

AION Y Plus定位纯电紧凑级别SUV，其长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。新增车型的变化是电池包更换了容量为68.2千瓦时的磷酸铁锂电池，而官方公布的续航里程仍为610公里，和三元锂版的相同。动力方面也没有做出调整，依旧搭载最大功率为150千瓦的驱动电机。

从官方的配置信息看，该车三元锂版电池包的电池容量从起初的76.8kwh调整为当前的69.98kWh，而新推出的磷酸铁锂版的为68.24kWh，容量进一步缩小，相当于是进行减配。也因此很多人对于官方给出的续航里程是持怀疑态度的。此外，采用磷酸铁锂电池相应地会使得成本明显降低，但在售价上却没能有所体现。不少车友认为，成本下降加上减配，但售价却与现款保持一致，这样的行为属于“割韭菜”。

日前，AION Y Plus推出两款新增车型，为采用磷酸铁锂电池的AION Y Plus 80乐享版和智领版，售价和此前配备三元锂电池的版本相同，乐享版售价14.38万元、智领版15.38万元。

2023年3月31日，广汽埃安正式公布了2023款车型的售价，包括2023款的AIONY Plus和AION S Plus车型。其中AION Y PLUS推出包含有70、80以及Y younger几个版本共6款车型，售价区间为11.98-15.38万元。AION S Plus则有70和80两个版本4款车型，售价区间为14.98-16.58万元。

1月2日，广汽埃安公布2023年全年销量：2023年广汽埃安累计销量为480003辆，同比增长77%。广汽埃安2023年销量目标是50万辆，如今看来完成度为96%。目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵。高端豪华品牌昊铂的发力，正助力广汽埃安盈利水平不断提升。

广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设，后续将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。2020年广州车展，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。