相信在大部分人印象中，硬派越野车就等于价格很贵，哪怕是现在有不少国产品牌把价格给打了下来，但是落地价也普遍在20万以上，这对于许多预算不足或者是就想买来当做越野大玩具的消费者来说，显然也不在考虑范围之内。不过也并非所有硬派越野都很贵，比如今天要说的这款来自北京越野的全新一代F40，就是一款售价仅为十几万的越野大玩具！

了解北京越野品牌的都清楚，作为中国越野车品类的开拓者与引领者，它不仅已经拥有长达六十余年的发展史，还凭借BJ40等多款出色的越野车型，获得了大量消费者的支持与喜爱。而我们今天要说的全新一代F40，就是北京越野打造的一款专业短轴越野皮卡，那么它的产品力如何呢？

首先从车辆外观来说，全新一代F40采用了硬派越野独有的经典方盒子造型，同时还融入了充满现代科技感元素的光圈LED环状灯带，再配合上17寸铝合金轮辋，以及罕见采用了两门两座的短轴设计，其在视觉上呈现出的精悍短小造型，不仅让整车看着不像皮卡车型，同时还更具辨识度，远比一般的硬派越野车开着要更加拉风。

当然了，对于一款硬派越野车来说，最不可缺少的还有可拓展性，尤其是对于全新一代F40这种专业短轴越野皮卡来说，它不仅通过用法百变的魔方后斗设计，做到比普通四门硬派越野车更能装，同时还拥有极为罕见的可拆卸式顶棚设计，开着会更加有型有范，回头率超高！

把目光转移到车内，别看这只是一款售价仅十几万、充满玩具属性的越野皮卡，但是它的座舱设计并没有含糊，要知道该车不仅采用了大量高档的皮质包覆、精致缝线和金属饰板，以及游艇式档把、旋钮式功能操作和点状氛围灯，同时还配备有中控液晶大屏和液晶仪表盘等智能配置，其座舱内的豪华感和科技感并不逊色于豪华硬派越野车型。

而在大家非常看重的越野性能层面，全新一代F40更是搭载全新2.0T涡轮增压发动机和采埃孚8AT变速箱组成的强劲动力总成，能输出最大马力224Ps和峰值扭矩380N·m，如此强悍的动力表现，对于任何一款大马力的硬派越野都不落下风。

不过这还只是开胃菜，要知道这款越野皮卡还采用了硬派越野才有的非承载式车身结构，并且还拥有由双横臂独立悬架+五连杆非独立悬架组成的专业越野底盘，以及配备了新一代电控分时四驱，再加上接近角37°、离去角31°和最大爬坡度60%，哪怕是在面对重度越野场景时，仍能轻松应对！

大侠车谈：毫无疑问，对于想选购一款个性的硬派越野车，或者想买一台更好玩、更具性价比的越野大玩具，拥有更高颜值、更强性能和更高性价比的全新一代F40，无疑是成为比吉姆尼更香的选择！