官宣造车1000多天后，小米汽车终于问世了。在12月28日，小米召开了小米汽车技术发布会，而这场发布会所发布的技术可谓让人眼花缭乱。而就在发布会前夕，小米汽车的首款车型SU7官图也正式发布。

保时捷？小米SU7官图发布" img_height="2160" img_width="2880" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/12/29/7317560534973612553/d49f224e6bd9434289288634850bd231~noop.image.png?x-expires=1706395043&x-signature=xQOtVG6vhpFm0%2FXEq9WMVL7fYAQ%3D">

从官图来看，小米SU7的设计语言非常简练且颇具动感，从头部的“犄角”和尾部的“尾巴”来看，这款产品将有不错的智能驾驶和性能体验。

首先前脸造型，尤其是大灯的设计颇有几分保时捷的味道，其次这款海湾蓝车身颜色质感和保时捷、迈凯伦一些超跑颜色相近。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出了运动感，看起来确实很有跑车范。

车身侧面来看，小米SU7采用的时下流行的轿跑风格设计，前后翼子板均突出车身，营造出类似宽体的视觉效果，整体轮廓与保时捷Taycan相似，并配备了隐藏式门把手和无边框外后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。此外，前轮还配备了四活塞卡钳，其性能可想而知。

尾部方面，贯穿式尾灯设计是比较同质化的设计了，上方是xiaomi标识提升辨识度，上翘的小鸭尾设计十分优美，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，进一步提升整车的运动氛围。在一些配置方面，小米SU7将拥有主动式尾翼，并拥有类似蔚来Moon套装的黑色选装配置。此外还可以选择低风阻轮毂。

动力方面，小米SU7将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km；配备磷酸铁锂电池的车型搭配单电机驱动，电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的车型，将采用双电机四驱，前后电机功率分别为220kW/275kW。