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重塑顶层建筑,新BMW 7系能否逆袭奔驰S级?

2019-05-27 浏览:1141 评论:0

近段时间汽车圈最大热点之一就是梅赛德斯·奔驰掌门人蔡澈退休,而亲爱的“友商”宝马为这位做了一个特(nei)别(han)的视频送别这位老朋友。

 

宝马找了一位特型演员,脑补了蔡澈博士在奔驰任职的最后一天。在奔驰总部告别离开,蔡澈博士乘坐大奔回到家后,从车库开出一辆宝马i8,一行字幕飘出:Free at last(终于自由了)

 

宝马给视频陪词:奔驰一生,宝马相伴。而奔驰也默契地接住了宝马递过来的热点,回了句:宝马相伴,奔驰一生。定格了这对百年CP的相爱相杀场面。

 

奔驰与宝马这对老对手的终极之战,无疑就是宝马7系与奔驰的S级的旗舰之争。

在奔驰准确把握市场动向,推出”无敌是最寂寞”的新一代S级后,宝马7系在经历了去年中国市场的成功后,把逆袭的希望寄托在了中国市场,推出了全新一代的宝马7系。

5月24日,在成都这个充满活力的城市,新宝马7系正式上市,共推出六款升级车型,价格区间为82.8-242.8万元。

Form Germany to China

中国作为上升势头明显的超级经济体,新富起来的中国富人们到底还在追求些什么?

豪华D级型轿车,不光代表各个品牌旗下旗舰的轿车车型,是身份、地位、品味的象征,同时也是中国市场大部分消费者所追捧的对象。得D级车市场,得人心。

而随着车型不断地更新迭代,各品牌对自己产品的定位也在发生着转变。

宝马视中国为最重要的市场,去年中国市场为宝马7贡献了一半的销量,而今年前4个月,宝马销量更是增长了12%。一系列的成绩让宝马深刻感受到中国市场的潜力,高度关注中国客户对产品的理解与感受。

 

因此,新BMW 7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位,在许多地方都为了中国市场做出了改变,这次的中期改款,甚至有人说是一次针对中国市场的换代。

在此之前,7系身上的科技感、时尚感并不是那么显著,此次改款相比之前在外观造型上有了新的突破,更加年轻化、时尚化的设计也是为了再一次加深消费者对7系的印象,其次为使宝马7系的科技感更为出众还将搭载最新的智能互联系统,动力方面保持着宝马惯有的作风,将动力系统再次提升来彰显家族特有的品牌调性。

  

D级车的flag:开宝马,坐宝马

以前常说:坐奔驰,开宝马。这次宝马立了个flag,以后要开宝马,坐宝马。

 

为了实现这句宣言,让大家更喜欢坐宝马,宝马在内饰上采用顶级豪华的设计。全新内饰采用扩展缝线的高级Nappa真皮内饰,并有多种颜色可供选择。除了739Li外,全系还有个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰,内饰更加的奢侈。

 

宝马 7还拥有头等舱后排座椅,除四区自动空调、电动可调舒适型座椅和后排座椅按摩功能之外,还提供带有BMW智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统,充分提高了奢华感和舒适度,提供多方位的感官体验。

 

宝马 7系还是同级之中内饰唯一可以实现全定制生产。有5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷

 

甚至宝马7系可以由车主提供材料,自行设计,定制属于自己的内饰。发布会上分享了一个案例。有一位客户周末带着儿子出去钓鱼,钓上了一条大马哈鱼,因为觉得很有纪念价值,希望将这个大马哈鱼作为自己座驾的内饰,最终打造出一台独属于这一家人,充满温馨的宝马7系。

 

这样融合豪华与家庭温暖的宝马难道还有人不愿意坐吗?

 

除了温暖的家庭故事以及头等舱座椅,宝马7系还搭载了创新的魔毯智能空气悬挂系统以及整体主动转向系统,让坐宝马也能变成一向轻松惬意的享受。

  

驾驶体验升级

除了坐着舒服,宝马并没有因此丢掉自己驾驶的乐趣,新宝马7系保持了宝马一贯的爽快驾驶体验,而且因为有了智能驾驶的辅助,驾驶更加的惬意。

 

7系采用智能互联驾驶座舱,集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏配备的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统,可让用户自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制

 

BMW 750Li xDrive 取消中国特供的4.0发动机,换装了4.4V8发动机,经过全方面大幅改进,最大功率达到390千瓦,峰值扭矩也达到750牛米。此外,新BMW 730Li与新BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。新B宝马 7系的动态表现和驾乘舒适性提升至更高境界。

 

除了动力提升还搭载了领先的驾驶辅助系统。新宝马7系驾驶辅助系统配备了低速跟车功能,驾在车道线清晰的高速和快速路上,车速低于60公里/时的情况下可以让车辆跟随前车自动行驶。

 

宝马7系还搭载了自动泊车辅助系统。在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时,系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

 

此外,新宝马 7系具备整车远程升级能力,实现在线更新导航系统、人机交互系统、智能个人助理、及动力或刹车软件,使车辆始终保持最新状态。 

  

为中国市场设计的外观

新宝马7系采用更大的双肾型进气格栅,车头高度增加50毫米,格栅面积增大40%。两边是细长的全新设计的矩形智能激光大灯,从视觉上扩宽了双肾,拉伸了前脸的。更高的双肾设计在视觉上让车头有一种挺拔感,在不增大车高度的情况下营造出了更加高大视觉效果,突出了豪华车的大气。

 

侧面使用鲨鱼腮L形腰线设计,进一步优化了空气动力学。车尾采用贯穿式3D立体悬浮LED尾灯,搭配全新设计的保险杠。车身侧面的L型鲨鱼腮是所长特别喜欢的设计,让新宝马7系更加修长,非常符合豪华车的优雅气质。

 

此外,新BMW 7系全系车型均配备豪华套装和M运动套装供客户选择。

  

智能驱动

现在的高级车已经脱离了在内饰和动力上堆料的年代,现在无论那个年龄段的用户都更加喜欢智能化的汽车。脱离了智能,再高级的动力和内饰也只能是活在20世纪的老爷车

宝马7系搭载的智能系统除了能实现辅助驾驶,让驾驶变得更加轻松、有乐趣,还是一个贴心的管家。

 

宝马7系搭载了BMW智能个人助理。除了是一位懂车的宝马专家,能解释车辆功能和提供车辆信息同时它也是懂你的个人助理。通过学习驾驶者的偏好,更可根据语音指令自动调节照明系统、音响系统和空调系统等,实现自然交互。

BMW智能个人助理还可设置座舱关怀程序,涵盖醒神和舒缓模式,为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。更重要的是,它将可与其他数字语音助手等第三方服务兼容,从而无缝对接数字生活。

  

所长有话说

今年是宝马的“大型豪华车之年”,宝马将会展开一系列的产品攻势,在这一细分市场陆续推出七款新车型。作为BMW大型豪华车阵列的中流砥柱7系的上市体现了宝马最大的决心。

 

尽管在D级车竞争中前半场不如奔驰S级,但是宝马7系在这次中期改款中针对最受欢迎的中国市场做出了很大努力,推出了更加受中国消费者大部分喜欢的大前脸设计。不管你是不是认为这个前脸比以往的丑,这种大进气格栅,高前脸的设计正是中国汽车市场受欢迎的方向。

 

所长认为豪华车强调的是用车体验,而不只是是外观庞大、内饰豪华,只有跟上最新的科技潮流,才是合格的豪华车,不然只是一台外表现代,内心活在上个世纪的全新老爷车。宝马m3的e46再经典也不会有人开着当日常车。

 

全新的7系宝马结合传统的动力与底盘调教,加上科技配置辅助实现了驾驶体验的升级,让宝马更加具有竞争力,接下来的D级车市场我们又能继续看着宝马与奔驰这对CP相爱相杀了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝马7系

官方价: 91.9-126.9万

级别: 大型车

排量: 3.0T

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