坚持用自然吸气,排放动力同步提升,全新逍客凭什么吸引你

2019-05-26 | 浏览:6.0万 | 评论:10

轻度差异化的定位,往往是日产惯用的手法。逍客之所以好卖,显然是因为正好界乎于缤智和CR-V之间定位中,而且这是很少直接竞品的一款SUV。当然,面临竞争,也得改一改款了,这一次有哪些地方能更吸引车主呢?今天特意跑到现场,带大家看清楚。

虽然要真的比三围尺寸时,逍客是比丰田RAV4和本田CR-V都要小的,不过,在视觉上倒差不了太多。关键还是外观的张力比较足吧。

这一次把前脸小改了一下就显得更加大方了,V-Motion风格把中央镀铬的造型扩大了,同时,大灯造型改变后,日间行车灯的灯眉更加醒目,跑到马路上有着相当高的识别度。与此同时,轮圈设计更加简约,再配上与车身不同色的后视镜,好有子弹镜的味道,运动的气质也明显得到了提升。

内饰还是有点诚意的,整个仪表台用上了更大面积的软性材质,方向盘也同步了奇骏和天籁的全新款式。同时座椅的真皮纹路也有一点儿轻奢的格调。最重要的是,中央液晶屏明显升级到9寸的大小。同时用上了Nissan Connect日产智联系统,能提供语音控制、随心娱乐、导航和远程实时监测等等。

在动力方面,逍客并没有随大流换小排量加涡轮增压。事实上这也可以让你在加速时有更高的平顺度的。而且,改款实现国6排放是必须的了,值得开心的是,提升了排放但动力也有小幅度的提升,最大可输出154PS,扭矩也略为提升至204Nm。

然而很多朋友都想买奇骏、CR-V级别的SUV,但往往由于预算不足但又不希望车子太小,加上不想选择自主品牌话,逍客往往就是一个好的选择。这次改款,可以保持着竞争力吧。但相信,改款前的优惠幅度也不会因为改款而缩小太多的。所以,如果喜欢的话就记得多砍砍价啦。

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