逍遥的都市流浪客，光影摇曳，幻影蓝车身一闪而过，芳华乍现，只留轰鸣回荡耳边。这样的生活可能是许多人向往的，但现实总会将生活变得平凡而无聊，有什么能让我们变得不一样呢？

有这么一款车，它诞生之初就是为了自由——它就是日产Qashqai。虽然它的前缀被冠以了日产品牌，最初的基调和想法源自横滨，但实际是一款由英国人打造的跨界车。

就连它的名字Qashqai，也是Stephane Schwarz的主意——源自伊朗西南部Zagros山附近的游牧民族卡什加人。他们是伊朗高原腹地的一座孤岛，是伊朗最后的游牧民族。千百年来，他们从不斋戒也从不祷告，祖祖辈辈早已习惯居无定所，有着自己独特的服饰和习俗，活得自由而绚烂。

这回，诞生了11年的东风日产逍客迎来了改款，它带我们来到了宁波城外，惠风和畅，天朗气清。生活，不是妥协，亦不能急于求成，需全情投入，并全力以赴，才能做最好的自己，这是逍客的精髓内涵。

都说当下是年轻人的社会，随着90后和00后逐渐开始自己在社会上的财富和物质积累，他们需要更加年轻化的车型，来匹配自己的生活圈。很显然，全新逍客是有备而来。

从逍客换代至今，每月销量过一万好几千，靠的当然不是玄学。别看90后和00后这两代人都很讲个性，其实他们也有很传统的一面，日产在中国一直都算是非常理性的品牌，不会轻易做出翻天覆地的改变，也不会放弃传统中的优势。

全新逍客可算作是第二代逍客的后期改款车型（Post-faclift styling）。本体变化和现款相比并不大，主要是通过细节的改善，提升自身在同级别中的竞争力。前脸采用了“V_motion”设计手法，和全新天籁如出一辙。前脸看上去更为霸气。雾灯部分的设计更加突出层次感，视觉上更为立体。

全新逍客的车侧和车尾基本保留了目前的设计，轮毂则有较大变化。根据配置不同，全新逍客整个车系提供了从17、18和19英寸三种规格的轮毂，视觉上的动态表现更突出。

应该说，全新逍客在视觉塑造方面的进步，还是非常明显的。通过加入日产全新设计语言的同时，还注重了细节的完善，这样的逍客，除了在竞争力上有了优势外，更能让平凡生活多了一抹韵味。

青山绿水间徜徉，倾听微风越过车窗，随心播放一首喜欢的音乐，刚刚好。这是我对全新逍客内饰最大的感受，因为它的中控变化很大，9英寸的中央触控屏代替了过去7英寸的键盘式屏幕。

“你好，日产”，全天候智能互联，做你身边的朋友，也做你生活的管家，精致生活不仅需要仪式感，也需要TA随时随地都在身边。这是全新逍客给我的小惊喜，紧跟年轻人的潮流需求，服务更加智能，也更加人性化，日产的贴心还不止于此。

它还有全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，仰卧其间感受身体所带来的每一处舒适回应，一手漂亮的真皮面料覆盖到了中控台和几张沙发，这是日产独有的品质魅力。而这次的改变就是在座椅分割上加入了方格分割设计，在突出个性化设计的同时也提高了透气性。

驾驶全新逍客上路，它就是日产亦或是日系车一贯的感觉——平顺有余而激情不足。2.0自吸加上CVT就是为了家用而生，全新逍客在起步加速时感觉十分线性和克制，不会出现一窜一窜的动态表现。

作为一款城市休旅车，全新逍客的重心相对较高，注定它并不太适合做激烈驾驶。但日产给了它一副不错的操控底子，所以，全新逍客的驾驶乐趣相较于不少同价位的SUV车型而言，都是有优势的。

正所谓青山远黛，云自流，若问归处，山林似水，小径幽，于都市中专业而活，于自然中精致身心，全新逍客在东钱湖畔描绘了一幅自由生活的画卷，想要一次说走就走的旅行其实也没那难！