劲享生活,这款车堪称运动与灵活的完美结合

2019-05-23 | 浏览:1646 | 评论:0

随着国人对SUV的热情持续高涨,不少年轻人都将SUV作为购车首选。因此大部分厂商都把旗下SUV车型设计的十分时尚,具有强烈的运动气息,以此来迎合消费者的口味。这其中,定位为动感实力派的广汽三菱劲炫在上市的这段时间里,销量增长速度非常快,毕竟11.48万元起的售价,对于一台各方面表现都十分均衡的SUV来说,实在是有着惊人的诱惑力。

在外观上,劲炫打破了三菱以往传统保守的设计风格,采用了三菱全新设计语言Dynamic Shield,前脸呈现出“护盾”的设计,大量的镀铬饰条再也不像以前一样低调,工字型的进气格栅取代了以往的“鲨鱼嘴”进气格栅,非常具有运动感以及辨识度。侧面线条流畅凌利,形成一种俯冲感,具有很强的视觉冲击,十分个性且有力量感。其整车尺寸为4375mm×1770mm×1615mm,尺寸看似偏小但轴距却有2670mm,达到紧凑型SUV标准,内部乘坐空间十分宽敞舒适。

劲炫在内饰上贯穿了广汽三菱一贯的简洁风格,但在简洁大方同时又不失精致。其在多处内饰上运用烤漆工艺,光泽亮丽,视觉冲击感强烈,精细的做工提升了整辆车的豪华品质。另外,劲炫的科技感也丝毫不弱。炮筒盘的仪表盘很有运动气息,中间的小液晶屏可以显示基本的用车信息。最让人惊喜的是,劲炫还搭载了同级车中罕见的10.1英寸DA智能互联系统。这块10.1英寸的屏幕不仅看起来霸气十足,而且该系统配有的手机互联、导航、蓝牙等功能,也完全满足年轻消费群体的使用需求。

在动力性能方面,劲炫采用三菱MIVEC发动机、INVECS-Ⅲ CVT变速箱,搭载的1.6L发动机和2.0L发动机,2.0L发动机最大功率达到123kW/6000rpm,最大扭矩为197N·m/4200rpm,动力充沛,其功率和扭矩在同级别车型中均领先。面对市场上的主流小排量涡轮增压发动机,劲炫的2.0L自然吸气发动机在输出平顺性、后期加速能力上均占有绝对优势。其中,2.0L匹配的是带运动模式的INVECS-Ⅲ CVT变速箱,还对300个零件进行优化修改,极大改善车辆加速性能。

除此之外,劲炫在底盘结构方面,整体风格更加偏向舒适。其采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,在车辆通过减速带的时候会有一个良好的压缩和回弹过程,具备一定的韧性。如果走在烂路上,舒适的悬挂调校让你的屁股更加可以感受到车子的友好,方向盘既不会震得你手发抖,也不会让你失去对车子的控制,比同级别的车型开起来要舒服很多。

同时,劲炫还配备了四五十万的奔驰 E级、宝马 5系等车型才有的膝部气囊,远远领先同级6安全气囊的配置。而且,在J.D. Power亚太公司发布的2017年中国新车质量研究(IQS)报告里,在紧凑型SUV新车质量排名中,劲炫更以99分的优异成绩名列日系第一。

总的来讲,劲炫在各方面表现都十分出色。其在日常驾驶上,可以达到平稳舒适,需要经常在非铺装路面上使用的话,还可能会给到你惊喜。而且,这对于常年都有“回村的诱惑”的人而言,劲炫更是一个不错的选择。

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