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全面换“芯”后,这将是一台更懂你的VV5

2019-05-22 浏览:2.53万 评论:0

今年是中国汽车市场发展的第28个年头,也是车市持续增长的过程中首次遭遇了寒冬的一年,但长城汽车却逆流而上,连续三年销量破百万,这其中少不了旗下豪华品牌WEY的助力。

VV5作为WEY的紧凑型SUV车型,一经上市便俘获了年轻消费者的芳心,如今换芯的1.5T版本VV5正式上市,共推出4款车型,售价区间为12.58万~13.98万元。


和老款VV5一样,新车外观方面依旧采用了WEY品牌的家族化设计语言,蜂窝状的六边形进气格栅搭配光之剑竖形大灯,看上去霸气十足,光源方面,远、近光大灯和日行灯设计在一起,下方则是雾灯,全部均为LED灯组,转向灯依旧是流水的样式,质感很细腻,下压式的流线车顶、搭配黑色包围的双边共四出排气,把运动感展现的淋漓尽致。

车内和2.0T版本基本相同,整体感觉还是偏向于年轻、豪华,三辐方向盘握感舒适,12.3英寸全液晶仪表有经典、动感、时尚三种模式,搭配9英寸悬浮中控屏,科技感十足,圆形的空调出风口造型前卫,功能按键多在挡把周围,让整车看起来更加简洁。

(此图为倾橙限量版独有内饰)

座椅均采用乘坐舒适的真皮材质,车内配有氛围灯,0.877立方米的全景天幕虽不能打开,但提供了更好的采光和视野,也为喜欢坐在后排看星星的用户提供了更加便利的条件。

1.5T版本相对于2.0T版本,有哪些直观区别?

倘若仔细观察这辆1.5T版本车型,你会发现它换装了225/60 R18的轮胎,更小的尺寸会提供更好的燃油经济性。

与哈弗F7上一致的电子挡把,还配备开车门自动挂P挡的功能,提升行车安全性。

科技塑造未来,当这样的配置集于一身的时候,开车就会变得如此简单。

安全是行车上路中最重要的一点,全新一代Collie智能安全系统绝对是你信赖的好帮手。ACC自适应巡航可以在150公里/小时的时速内开启,跟车距离可手动调节;而前后雷达配合360°环视,让停车入位更加便捷;值得一提的就是这个HDR技术的流媒体后视镜,不但显示效果清晰,视野也相比传统后视镜更为宽广。

此外,还可通过手机App远程遥控车辆的启动开关、空调等功能,在随即而来的炎热夏天,足不出户就可提前为车内降温。

拒绝高油耗,换装1.5升涡轮增压发动机后,开起来究竟怎样呢?

相比于外观、内饰、配置,硬件调整主要还是这款代号4B15A的1.5升涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱后,最大功率169马力、最大扭矩285牛·米。

行驶在深圳拥挤的街道上,这台1.5T的VV5起步并没有我预想的那么完美,虽然官方表示变速箱的起步响应为0.5秒、蠕行响应为0.1秒,但实际反应还是要慢一些。不过只要你把驾驶模式切到运动,1400转的时候涡轮便会介入,爆发力更大、响应也相对更加迅速。

当我开在山路中,用较快的速度过弯时,得益于前麦弗逊、后双横臂的独立悬架,车身侧倾很小,VDC车辆动态控制系统也可以在转向过度、不足的时候,轻微制动来控制外、内车轮的速度,防止打滑。经过一天的驾驶,虽然我基本都在使用运动模式,但油耗最终定格在7.5升,对于这样的成绩是十分令人欣喜的,这个近1.7吨的大家伙真的成功摆脱了油耗的困扰。

细看长城1.3升~1.5升的排量里,GW4B系列完全取代了GW4G系列;2.0升的排量里,除了H5还在使用三菱的4G63S4T,所有车型均换为4C20发动机,长城全面使用自主发动机的日子近在咫尺,随着中国制造的逐渐强大,我们有理由相信长城的未来也会持续打造出更多优质的产品。

写到文末我突然想起和长城一位工程师的对话,因为当时VV5的展车停放在南海边很近的位置,他便说:“我想把车子卖到那里,给他们看看。”我疑问道:“是对面的香港吗?”他摇摇头说:“不,是国外更多的地方。”

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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魏牌 VV5

官方价: 12.58-14.78万

级别: 紧凑型SUV

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