昨天晚上，A级车市被投入了一枚深水炸弹，丰田TNGA架构加持下的新一代雷凌在乌镇世界互联网国际会展中心正式上市。

 

全新雷凌有两个动力版本，雷凌185T售价为11.58-14.18万元，雷凌双擎售价13.38-15.28万元。同时还有很大力度的金融优惠政策，雷凌享有2成首付3年0息、雷凌双擎享有5成首付2年0息或3年低息的金融优惠。

 

这套价格组合对年轻人来说相当有吸引力。价格一发布，在场的经销商阵营发出一阵阵欢呼，与所长相熟的不少经销商在会后都表示，有了新雷凌，今年的日子稳了。

 

选在乌镇这个传统江南水乡与互联网科技相互交融的地方，暗含广汽丰田对新一代雷凌的目标定位——既保留丰田对空间与舒适属性的均衡优势，又符合节能减排的新时代潮流。

新雷凌全面升级

全新雷凌采用丰田TNGA架构打造。全车超高强度钢比例高达42%，比上一代车型抗压强度提高了37%。全系标配8气囊，在全球各国不同标准的安全测试下均取得了优秀的成绩，在发生意外时充分保护乘员的安全。

 

外观方面采用低趴宽体的设计，在轴距不变的情况下，变长、变宽了，全车尺寸长宽高为4640mmx1455mm x1780mm，配合全新设计的轻量化座椅设计和，实现同级中优秀的空间表现 。

 

全新雷凌采用一个梯形的巨大黑色进气格栅，搭配箭头设计的前车灯。车身采用前低后高的线条贯穿，形成向下俯冲的视觉效果。全新雷凌对比旧款外观设计更加有力量感、运动感，前脸采用大中网熏黑的设计相比以前会更加受年轻人欢迎。

 

更换了平台的雷凌悬挂也全面升级。新车前后都采用独立悬挂。前面采用麦弗逊悬架，后采用双叉臂独立悬架。全新设计的分离式输入悬架支座的让前悬架转向性能更好，后轮有转向随动的效果，在驾驶中过弯更平顺，在道路上更加的安全。

 

因为中国汽车用户对于科技配置和智能化的需求相对别的市场更高，丰田一改过去比较保守的设计，在新车上搭载更多的智能设备。中控采用9寸的触控屏加按键旋钮的设计，在增添科技感的同时，保持丰田良好的盲操交互设计。空调专门针对中国市场优化，能去除车内PM2.5，保护车主和家人的健康。

 

除了最低配车型外，全系搭载TSS智行安全系统，具备了部分L2级自动驾驶的功能。包括识别行人与自行车自动刹车，0-180km/h的全车速跟车功能，30km/h以下自动跟随前车轨迹，并且新增加了车道保持辅助功能，使车辆能保持在车道中央。

 

全新雷凌的升级不仅是TNGA，也不仅是外观，而是从硬件到软件，甚至包括服务都有升级。全新雷凌搭载丰田智行互联功能，实现车联网。丰田提供5年免费“丰云悦享”服务，提供365x24小时的防盗追踪、礼宾服务、道路救援等服务。

 

此外全面升级的雷凌还有更吸引人的地方。

 5个版本，2种动力，满足任性要求

全新一代雷凌有目前两个动力总成可以选择。

 

全新雷凌采用了1.2T发动机配合10速CVT变速箱，最大功率可达到85kW，最大扭矩185N·m，百公里油耗5.6L。全新雷凌双擎采用1.8L阿特金斯发动机加E-CVT变速箱，配合电动机最高输出功率90kW，百公里油耗4.1L。

 

两套动力的雷凌都拥有多达5个版本，满足不同用户的多维需求。

 

如果你需要一辆家用车，雷凌豪华版能满足你的需求。

 

广汽丰田这次非常良心，许多车高配才有的智能辅助驾驶、主动安全系统，雷凌上除了最低配全系标配。豪华版上所有的实用的配置一应俱全。

4.2寸多功能仪表台，9寸的中控显示屏，多功能方向盘等实现高效的人机交互。倒车影像、制动驻车、全速域自适应巡航、30km/h以下自适应跟车等多种黑科技配置使得驾驶更为轻松。8气囊、胎压监测、行人识别等，各种主动、被动安全设备保护用车安全。

 

虽然没有双温区自动空调、后排USB这些能提升舒适性的设备，但是全新雷凌的辅助驾驶和安全性能绝对是同级车中的佼佼者。作为家用车，豪华版雷凌绝对是实惠、安全、可靠的选择。

 

如果你是科技控，雷凌科技版非常适合你。

 

在外观上科技版与豪华版一致，内饰专门为科技控打造，满足对于大屏幕、科技感的一切需求。仪表台采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，中控采用了12.1英寸触屏，最重要的是还有10.8寸的彩色HUD抬头显示器，并且能实现三屏互联，还有酷炫的启动效果。还有专门为了中国市场设计的PM2.5自动过滤系统，与空调的过滤PM2.5配合，再也不用担心雾霾了。

 

只要14万就能卖到合资品牌的HUD和12寸大屏，还要什么自行车！

 

如果你充满激情，追求动感和操控，雷凌还有运动版。

 

运动版内饰上与豪华版基本一致，座椅采用运动风格设计。外观更为运动，两个大灯采用了远近一体的鹰眼设计，从16寸轮毂升级为17寸双色铝合金轮毂外观更加的凌厉。最重要的是悬挂也有专门的调整，车身高度比其他版本低了20mm。不仅外表运动充满运动感，拥有更低重心和更大轮胎扁平比的运动版能带来更好的操纵体验。

 

如果是双擎的运动版，所长认为对比起定位为运动型A级车的许多车型，双擎运动版也有一定的优势。

如果需要兼顾舒适与安全，还有顶配的尊享版。尊享版在豪华版基础上，采用真皮+PU座椅。座椅采用10向电动调节取代豪华版6向自动调节，真皮方向盘和档杆，更加具有质感。

 

后排中央加上了扶手，并且后排3个头枕可调，带双温区自动空调和科技版上拥有的智能过滤PM2.5,系统，还有USB充电口。尊享版能够带给乘员更舒适乘坐体验。此外升级的防盗监控报警。

 

此外，除了双擎版专属的星云紫，新雷凌一共有7种外观配色、2套内饰设计可供选择，无论是想要成熟稳重还是激情四溢，雷凌都能满足你。

 

双擎版入门仅需13.38万元

在发布会上广汽丰田执行副总经理李晖表示：雷凌目前在A级车中市场占有率大概是4%，这远远不够，雷凌的目标是成为A级车市场的头部，大家还需要继续努力。

 

肩负广汽丰田开拓市场愿望的新雷凌，不仅在配置上做到了同级优秀，甚至采用了多项越级配置，而且在市场方面价格也非常有吸引力，还有免息优惠、置换补贴、下乡补贴一套组合拳。

 

前段时间刚发布的新款起亚K3还被许多人拿来与雷凌对比，现在新雷凌的配置和价格出来后，也够K3的经销商喝一壶的了，估计终端优惠又会更大了吧。

最重要的是，这一代雷凌的精髓——雷凌双擎的购买门槛降低了，最低的仅售13.38万元，而顶配仅比雷凌185T豪华版贵了2.2万元，上市价格就已经接近上一代双擎顶配的现价，而且还有金融优惠。

可以说，为了推广混动丰田真是煞费苦心，这么亲民的价格我想离真正普及应该不远了。

雷凌双擎的油耗进一步降低到百公里4.1L，环保与经济不用多说，更重要的是对于驾驶平顺性有了很大提升，新手开车也能开出老司机的丝般顺滑。

同时，全新换代雷凌双擎仍然尊享“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。

 

  

所长有话说

经过五年打拼，雷凌在A级车市场的分量越来越重。

 

自2014年上市以来，雷凌车系累计销量达77万辆，2018年销量首次超过20万辆，其中混合动力车型占比达22%。进入2019年以来，雷凌在前4个月已经售出了超过7万辆，同比增长达到当下罕见的12%。

 

看完新雷凌的价格组合与配置表，显然广汽丰田对新雷凌的期望是年轻化、智能化，并能满足年轻家庭的用车需求，而在科技配置的竭尽所能，也能看出广汽丰田希望为雷凌这个车系赋能新能源、智能化的新形象，也更希望雷凌能够成为品牌旗下另一根得力的顶梁柱，期待新雷凌今年的市场表现。