丰田和宝马两个汽车品牌放在一起，问你谁更运动，你会怎么回答？

相信几乎所有人都会选择宝马，蓝天白云骨子里就是运动，丰田充其量就是个造卡罗拉和凯美瑞的家用车品牌。但实际上，丰田在运动车型的研发上并不比前者逊色，甚至在某些细分领域比宝马更出色。

几天前，在德国2023 Essen Motor Show上，丰田发布了一款Supra GT4 100th Edition Tribute限量版车型。这款车型是丰田在生产了一百辆Supra GT4赛车后，推出的Supra GT4 100th Edition Tribute纪念版车型，并限量生产100辆。

从其诞生的经历我们也不难看到，相比普通版Supra GT4新车有着更为强大的性能实力。Supra GT4 100th Edition Tribute采用了与Supra GT4赛车同样的Plasma Orange涂装，车身配备了AC Schnitzer的定制空气动力套件，包括碳纤维后视镜、保险杠下裙、侧裙、尾翼等等，外观上看车辆更为运动激进。

为了能提供更好的制动性能，制动系统升级成了Gazoo Racing的黑色高性能制动卡钳。悬挂系统换上了Bilstein Evo T1系列减震，具有10段阻尼可调，同时降低了35毫米的车身高度。车轮换装了轻量化的Protrack One轮圈，这也让其外观比普通版本的Supra更具性能范。

在动力系统方面，Supra GT4 100th Edition Tribute的动力装备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，匹配手动六速变速箱。排气是Milltekd提供的运动排气系统，经过专门调校的排气声浪十分有磁性。

至于价格，也非常实在，在欧洲Supra GT4 100th Edition Tribute的价格为6.89万欧元，比标准版的Supra只贵了1.6万欧元。所以，性能车领域，宝马的实战能力并不一定比丰田强。