近年来自主品牌在SUV市场获得不错的表现之后，都纷纷开始向中高端品牌发起冲击，毕竟人往高处走，每个车企都想在高端市场中获得成绩来证明自己，这其中不乏有东风A9、众泰Z700、江淮瑞风A60等，这些车的定位都是中大型车但是售价上甚至还比中型车便宜，作为新兴品牌的广汽传祺自然不会眼睁睁的看着别人抢走这个市场，所以传祺旗下的旗舰轿车GA8也曾经想过冲击高端市场，但是如今经过优惠售价为12.98万的旗舰轿车却无人问津。

我们先来看看其外观，作为诞生于全新C级平台打造的一款旗舰车型，传祺GA8的外观是出自曾主导过奔驰A级车型设计的中国设计师张帆之手，外观上GA8完美的把中国美学中的“气、韵、味”相融合。

GA8的前脸采用家族式“凌云翼”前脸，并使用了大量镀铬天进行装饰，设计具有很高的家族辨识度，矩阵式的LED大灯组看上去炯炯有神，并且还带有流水转向功能，看上去颇具科技感。

侧面的造型非常流畅且修长，同时还采用了大量镀铬元素进行点缀，比如前翼子板、窗沿，看上去具有较强的气势与逼格，的确有几分中大型车的感觉。

传祺GA8的尺寸为5003x1910x1508mm 轴距为2907mm，对比其他同级的中大型车，GA8在宽度与高度上略占优势，接近3米的轴距也不及众泰Z700。

GA8的尾部造型比较平庸，没有太大的亮点，两组LED灯光组由一条修长的镀铬进行衔接，进一步拉宽了尾部的横向视觉，排气方面是采用双边双出的镀铬排气。

进入车内来，整体的设计在做工用料上也可以说是拥有抗衡合资品牌车型的资格。虽说该车的中控台设计比较中规中矩，但用料配色却十分厚道讲究，大面积采用软质材料覆盖，木纹饰面板也有助提升豪华氛围。中控台上配备了一个10.1英寸的液晶屏，多媒体系统功能丰富，包括集成了G-Link互联系统，可以实现手机映射功能。

GA8在配置方面更是体现出自主品牌的性价比有多高，配备了防爆轮胎、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶、360°全景影像、感应后备厢等等，顶配车型还配备了车载冰箱，如此丰富的配置在同级中比较罕见。

后排的空间表现能力也比较出色，顶配版四座布局的中央扶手还设计了丰富的多功能按键，可以控制空调、多媒体系统及多角度座椅等等，尊贵感得到了体现，

最后来看看其动力系统，，传祺GA8搭载两款发动机，分别是1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.8T版本车型最大马力能达到了188PS，峰值扭矩达到了280牛米；2.0T发动机的最大马力197PS，最大扭矩300牛米，此外还具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构，传动方面匹配的则均是一台爱信的6AT变速箱。悬架也是采用的前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架并采用铝合金下摆臂的悬架形式，这样的底盘形式在中国品牌同级车型中是比较罕见的，所以先天结构优势也能让它拥有更快的响应速度。不过在动力系统的设计上，这款传祺GA8也还是能够满足日常需要的。

总结：国内的自主品牌想要冲击高端市场的无一例外都是以失败告终，GA8的确有着不错的实力，但是国内消费者仍然是对国内的技术不放心，宁愿拿20万去买台中型车也不会去选择一台自主品牌的中大型车，所以自主品牌想要冲击高端市场还需要时间的沉淀，目前还是专心做好SUV市场与中低端市场为主。