如果皮卡全面解禁,你还会选硬派SUV吗?

2019-05-20 | 浏览:2.8万 | 评论:1

说起皮卡,相信除了卡友之外,很少有人会注意这类车,但随着2016年部分地区皮卡解禁后,这类货运车便走进了人们的视野;今年初,发改委、工信等部门提出要“稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围”,如果皮卡全面解禁,你还会选择硬派SUV吗?

解禁省份:云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁6省份。据媒体透露,江西有望成为第7个皮卡解禁省份。

先来说说皮卡车的优点:

拖曳能力

皮卡车的拖曳能力是与其载重吨级成正比的。以北美皮卡分级标准为例,它一共有三个类型,轻、中、重;吨级有八个等级,其中最主流的是半吨级,福特F150、公羊1500、丰田坦途等都属于半吨级。

随随便便拖个车,只要不是重卡,都跟玩似的,甚至现在许多皮卡实际载重能力早就超过所属吨级。

装载能力

车斗露天,什么摩托车啊、大衣柜啊都是soeasy的!而SUV的后备箱再大,也是有限制的。

越野能力

在国外,皮卡的核心使用场景是农场、乡郊,所以走烂路的本领一定要强,不说翻山越岭吧,起码能过得了土坑,爬得上壕沟,趟得了河水,通过性非常好,这一点就能碾压许多硬派SUV。

当然,皮卡虽然搬家越野两不误,有些地方能强过SUV,但它的缺点也不少。

停车不方便

跟SUV相比,皮卡的个头更大,停车是个问题,就说半吨级的皮卡,四门短斗那种的,车长基本都接近6米,这样的尺寸一般车位很难停进去。所以真心想买皮卡的朋友,一定要把停车考虑进去。

行驶受限

不管怎么说,SUV是正常的乘用车,而皮卡却是实打实的载货车辆,虽然现在已经有皮卡进城的试点省份了,但全国大部分城市都没开始解禁,就拿北京为例吧,五环内区域实行限行,在限行区域内,早6点-晚23点,皮卡禁止通行。

皮卡车在高速上,只能走货车道,走错道、速度快了,都会引来一张罚单。

一年一审15年报废

皮卡在国内的汽车目录中划归为货车范畴内,它15年强制报废,外加10年内一年一检,超过10年,一年2检,这跟SUV比起来,麻烦的不是一星半点。

最后,如果说皮卡全面解禁,硬派SUV可能会受到一些冲击,但也不用太担心,毕竟皮卡的硬伤是真硬,加上油耗等问题,选择的人也不会太多。

所以,此时来自灵魂深处的一问:如果皮卡全面解禁,你选越野车还是选皮卡?

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