Author / Constantine

Pic / carscoops

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第三代X6 M即将发布，测试车辆已经被拍到谍照。

作为曾经被称为跨界SUV开山鼻祖的X6，SUV的底盘加上跑车式的车身设计，算是开创了全世界Coupe 类型SUV的先河。

记得第一代X6上市时候的那个惊艳，当时很多年轻人就把X6定为梦想之车。

转眼，已经第三代了。

X6 M作为X6系列中的顶级车型，有着极高的赛道实力，虽然是SUV，但是纽北跑起来也是相当的快，在2017年的纽北圈速榜中，圈速时间为8分05秒，在纽北最快圈速的SUV车型里排行第三。

第一名是阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio版（纽北圈速7分59秒00），第二名是保时捷卡宴的Turbo S（纽北7分59秒74），第四名是揽胜运动SVR（纽北圈速8分14秒）。

直到2018年末，梅赛德斯-AMGGLC 63 S在纽博格林北环赛道跑出7分49秒369的圈速，一举打破阿尔法·罗密欧StelvioQuadrifoglio Verde四叶草版在2017年创造的7分51秒70的成绩，成为纽北量产SUV榜单上的新王者。

无论如何，这辆极快的X6 M也将迎来了第三代的车型，相信赛道实力必然得到了新的提升，不然愧对宝马近期各种M版本的车型的升级。

动力方面，将会超过600hp。

X6 M将可能搭载宝马最近在M5等一系列车型上大量使用的4.4T V8双涡轮引擎，这颗引擎在M5目前的数据表现是592hp和750Nm，能够推动M5在4秒内破百，相信在X6 M上应该会调教出更高的动力表现。

同时，参考目前宝马做的MC版本（BMW M Competition），也就是雷霆版，M2C的动力明显要大于M2，所以X6M 也会有Competition版本的出现。

X6M Competition版本猜测不仅硬件上会有一些提升，动力上可能会提升至617hp，扭矩可能会提升超过800Nm。

外观和内饰方面，只做简单的介绍。

从图片可以看出，双边四出的排气相当的符合X6 M的性能车气质，同时车头部分有着更大的进气格栅（也就是传说中的双肾设计），且M套件的包围也是相当的符合目前所有M的特征。

毋庸置疑的是，更大的轮毂、更扁平的轮胎、更大的刹车盘与更多活塞的卡钳，这些都会是M版本的基础配置——一切都为了更好的赛道驾驶体验。

内饰可以参考X5的内饰，一定会有超过12.3英寸的全液晶仪表盘和全液晶的中控娱乐系统，同时代表着M特征的方向盘，大量的碳纤维内饰和随处可见的M标识以及更好包括性的运动座椅一定不会缺席。

X6 M会符合宝马一贯的定位，运动乐趣十足却似乎也没有太过的惊喜，开上手就会知道这是一辆宝马的M，相当酷，也相当的可以日常代步。

猜测宝马会拿X6 M去刷纽北，从GLC63s那里夺回纽北最速SUV的宝座。