众所周知，思域对于本田的重要性，丝毫不亚于卡罗拉之于丰田、高尔夫之于大众，均为自身高品质家用轿车的代表之作。自1972年诞生以来，思域已经历了10次换代，40余载的岁月历练，赢得了全球160多个国家和地区、2500多万车主的一致认可。

5月17日，东风本田全新思域在西安正式上市。新车在保持原有动力总成不变的基础上，根据配置不同推出共计8款车型，售价区间为11.99-16.99万元。

随着2006年第八代思域国产，成功地为东风本田打开了轿车市场的大门。尤其是到2016年4月，随着第十代思域的入市，凭借着强劲的自身产品里也迅速成为“网红”车型，深受年轻消费者追捧，并且以月均近两万辆的销售业绩成为最畅销的运动家轿。

▲东风本田执行副总经理 郑纯楷

东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷表示：“作为从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代思域完美诠释了Stay ahead的奋斗精神，成为本田二十年来首款年销量突破20万辆的车型。为超越而生，今天全新思域将在这里再启程。”

作为中期改款车型，全新思域在外观和配置方面都相比此前车型进行了升级。其中外观设计被分为普通版和运动版两种，整体视觉冲击力更强。其中运动版车型的前脸由镀铬装饰改为亮黑色涂装，下方全新贯穿样式保险杠更为动感，并进一步延展车身视觉宽度，两侧圆形雾灯嵌入“倒钩状”LED日间行车灯点缀。此外，运动版车型尾部的排气布局改为中置单出设计，并在尾部新增一个后扰流板，进一步向思域Si车型靠近。

内饰方面，全系思域的基本与现款车型保持一致，但在配置方面则有较多升级，搭配有电子手刹、自动启停、ECON节能辅助、无钥匙进入/启动以及换挡拨片和定速巡航等等。同时，在智能网联方面，据悉全新思域除了提供有Honda CONNECT智导互联系统之外，还可以支持苹果CarPlay手机互联等功能。

在动力方面，全新思域将继续搭载现款车型的1.0T与1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，并匹配手动或CVT变速箱。

在发布会现场，除了全新思域的上市外，东风本田还向广大购买思域的消费者发布了“C位客计划”，旨在帮助年轻群体C位永驻，时刻享受生活的新鲜感，力求与他们共同站在时尚潮流的先端。同时，东风本田也希望通过“C位客计划”引导着更多年轻群体理解并主动宣导“冲破束缚、敢于超越、勇敢逐梦的思域精神”，引领流行生活新风潮。

在2018年7月，东风本田实现了品牌的全新升级，并相继推出了INSPIRE和享域两款代表车型，优化了在轿车领域的布局。今年下半年，搭载1.5T发动机的XR-V以及混动版艾力绅也将以焕然一新的姿态重新出发。

除了产品线的进一步丰富，东风本田在产能方面也获得了进一步地扩大。4月12日上午，东风本田汽车有限公司第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产。从开工建设到建成投产，在经过了近30个月的等待后，东风本田终于迎来了发展历程中的又一个重要时刻。据了解，第三工厂的年产能达到12万台，并且具备了新能源汽车的生产条件。在今年下半年，东风本田采用 SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV也将正式上市。2020年，东风本田还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。

在今年1-4月份，东风本田终端累计销量为213918辆，同期比为121.1%，保持持续增长的趋势，同时也刷新了历年来1-4月的终端销量记录。其中，思域在4月份与CR-V、XR-V等车型的销量均超过万辆，保持着强劲的市场表现。

目前，东风本田在产品布局上已经形成了已思域和享域组成的轿车“域家族”，搭配CR-V与XR-V的SUV车型“V家族”，希望借助通过多车型的战略组合，达到“1+1>2”的市场表现，助力东风本田向年销百万目标发起新的冲击。