随着汽车工业的快速进步，新能源汽车已经成为日常生活中不可或缺的一部分，尤其在城市环境中，它们以其清洁和高效的特点成为理想的出行选择。即便是众多传统的豪华汽车品牌，如奔驰和宝马，也纷纷加入到新能源市场的竞争中。特别是宝马i4，作为一款纯电动的豪华性能车，凭借其迷人的外观和卓越的性能，已成为年轻消费者的热门选择。在上个周末，小编有幸前往宝马的4S店，亲自体验了这款备受瞩目的宝马i4。

优雅而运动，还是那个宝马

实车的观感令人印象深刻。首先映入眼帘的是其标志性的星幕进气格栅，两侧是夸张的进气口，搭配上纤细的智能LED大灯（激光大灯是可选项），使得车头的设计显得非常犀利。车头下压的设计和机舱盖上微微隆起的筋线共同营造出强烈的力量感，整车的攻击性非常显著。车身的设计充满了雕塑美，优雅而运动的线条彰显出现代气息。

在尺寸上，宝马i4的长宽高分别为4785/1853/1455毫米，轴距为2856毫米。作为一款中型轿车，这样的轴距在2023年依然处于主流水平。车尾的设计保留了类似排气的扰流装饰，这在纯电动车中较为罕见，但显然是为了满足那些偏好传统宝马外观的“保守派”用户的需求。

在颜色选择上，宝马i4提供了与eDrive40相同的丰富配色选项，包括宝石青、碧玺灰、波尔蒂芒蓝、布鲁克林灰、丹泉石蓝、矿石白、落日橙、磨砂波尔蒂芒蓝、砂金石红、圣雷莫绿等。内饰方面，宝马i4采用了一体式双屏设计（12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕），同时保留了物理旋钮，支持触摸操作。

根据销售人员介绍，为了进一步提升内饰的质感，宝马i4大量使用了皮革材料，并配以镀铬饰条，整个驾驶舱显得非常有科技感。在配置方面，宝马i4是继iX之后第二款搭载iDrive 8系统的车型，全系标配了360度全景影像、自动泊车入位、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入系统、11色车内氛围灯等功能。

是否具有性价比，终端优惠如何？

新款宝马i4 eDrive35车型引入了令人瞩目的单电机配置，其最大功率达到了210千瓦（286马力），最大扭矩为400牛米。虽然与i4 eDrive40相比，动力输出有所减少，分别降低了40千瓦（54马力）和30牛米，但在实际性能上的差距却并不显著。具体来看，eDrive35的零至一百公里加速时间为6秒，而eDrive40为5.7秒，两者仅相差0.3秒。此外，两款车型的最高速度均被限制在182公里/小时。

在电池配置上，eDrive35搭载了70千瓦时的三元锂电池组，根据CLTC工况，其续航里程可达511公里。充电方面，快充仅需稍多于半小时即可充至80%，而慢充则需要约7小时便可充满。相比之下，eDrive40配备的是83.9千瓦时的电池组，续航里程在CLTC工况下为625公里，快充时间约为45分钟，慢充需超过8小时。因此，尽管eDrive35的电池容量较小，续航里程稍短，但其充电速度却更快。

在实际体验方面，由于时间限制，我未能亲自试驾宝马i4，但从销售人员处了解到，宝马i4 eDrive40中配车型目前以优惠7.99万元作为“清仓价”出售，而eDrive35低配款和M50高配款目前尚无优惠。销售人员表示，如果“清仓款”销售良好，不排除低高配车型也会推出更优惠的价格。此外，值得一提的是，新车最低首付为12.9万元，使得它对于消费者来说更加触手可及。

电动EV：总的来说，宝马i4的推出体现了宝马对其汽车产品线的不断更新和革新。作为一款集豪华、运动和科技于一体的纯电动四门轿跑车，宝马i4在外观、内饰和动力性能方面都表现出色。它不仅是一款引人注目的驾驶者之车，同时也非常适合作为日常使用的纯电跑车。这种多重优势的结合，让宝马i4成为了市场上不可忽视的一员，特别是对于那些追求豪华车驾驶体验和环保出行方式的消费者而言。

​