有消息指，奔驰EQG将于2024年首发亮相，有望在明年也来到国内亮相。新车预计明年年底或者2025年初上市，将会以进口的方式进入国内销售。奔驰EQG将会搭载四轮四电机的纯电独立驱动系统，配备坦克掉头等功能，续航里程可以达到483公里。

奔驰EQG采用奔驰G级的轮廓设计，定位中大型纯电动越野车。从谍照可以看出，新车配备了新能源车常用的封闭式前脸设计，预计会保留奔驰家族式的“满天星”元素。车头两侧的圆形灯组是奔驰G级的标志之一，十分经典。尾部配有外挂的“小书包”备胎。

奔驰EQG的座舱预计会同步奔驰G级的的设计，全液晶仪表和中控屏形成一体式屏幕，方向盘为奔驰G级的最新样式，中控台上配有标志性的亚光银饰条。相比奔驰G级燃油版车型，奔驰EQG在中控屏正下方加入了“坦克掉头”的控制按键。

动力方面，奔驰EQG配备了四轮四台独立电机，组成纯电四驱系统，匹配100千瓦时的动力电池，续航里程预计为483公里，支持坦克掉头功能。新车提供了D+、D、D-共三种动能回收模式可选，也支持多种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand、Creeper等。

N点评：从谍照可以看到，奔驰EQG是基于奔驰G级打造的，型号上提供560和580可选，后期也会推出AMG高性能版。面对已经在售的比亚迪仰望U8和即将推出的路虎卫士纯电版，奔驰EQG是否能像奔驰G级那样一推出就被秒杀呢？我看未必，来到新能源领域，“B B A”多少有点力不从心，在售的新能源产品并没有在市场上获得很大的反响，估计是“后起之秀们”起得太猛了吧？