电池作为新能源汽车中成本最高的部分，锂曾经在去年的最高价来到了60万/吨，但是进入2023年以来，电池的原材料锂一降再降，在11月20日时，达到了14.9万/吨，从60万/吨到不足15万/吨，也仅仅经过了一年多的时间。

碳酸锂的价格一降再降意味着什么？随着锂价的下降，电池成本也将相应降低。这意味着新能源汽车的制造成本将减少，从而使得售价更加亲民。对于那些一直想要新能源汽车的消费者来说，这无疑是个好消息，因为能够以更实惠的价格购买到自己心仪的车型。

另一方面，电池技术的不断提升是新能源汽车行业发展的关键。然而，高昂的锂价限制了一些制造商在电池技术研发上的投入，因为他们需要在成本和性能之间进行权衡。但是，锂价的降低将减轻这种成本压力，使各大厂商能够投入更多资源来改进电池技术。这将有助于提升新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性能，进而增强消费者对新能源汽车的信心和兴趣。

新能源汽车市场正经历着激烈的竞争，各大厂商都在争相推出自己的产品线。然而，高成本使得一些消费者望而却步。但是，锂价的下降将降低电池成本，使得各厂商能够提供更具竞争力的价格。这将促使市场上出现更多价格实惠、性能卓越的新能源汽车选择，消费者将有更多的机会找到适合自己的车型。

不得不说，锂价的一降再降，未来甚至会下探到10万以内，如果不是一定需要买车，完全可以再观望观望。毕竟按照现在的价格计算，至少还有30%的空间可以降价，就看各大车企能够拿出多少诚意了。