丰田埃尔法的成功，直接催生了雷克萨斯 LM，作为雷克萨斯第一款豪华 MPV，第一代 LM 可以说是魔改版埃尔法，不过也创造了很多话题。而过于雷同的车身，也导致后市场推出埃尔法升级 LM 的改观套件，让尊贵的雷克萨斯车主多少显得尴尬。可能有见及此，第二代雷克萨斯 LM 车型与埃尔法划清界线（至少在外形上是这样），并且率先于 40 系埃尔法发布，仿佛告诉世人，雷克萨斯 LM 是真正领先于埃尔法的，而距离第一代的推出还不到4 年，这可能是史上最快的换代。

今年 4 月，雷克萨斯第二代LM在2023上海车展首发，但直到目前，40系的埃尔法无论是交车速度还是热度都好像高于第二代LM。难道是土豪们都比较低调？还是LM的订单没有埃尔法火爆？也有可能大家都在等四座版，2023广州车展上，全新雷克萨斯LM 500h六座尊崇版和四座御世版正式上市，新车售价分别为125万元和155万元。

近日也有网友拍到LM 350h已经有实车到店，作为最入门的版本，2023款LM350h 七座隽雅版官方指导价119.9万，没有比埃尔法拉开很大距离。

外观方面，实拍车型为白色，也是埃尔法比较少见的颜色，更能凸显LM的个性。整体设计更加倾向整体化，官方表示这是雷克萨斯新的电气化美学设计，标志性的纺锤形格栅已经升级为Spindle Body纺锤形车身。

侧面一条主腰线从前面一直延伸到车尾，其余再车门下部利用曲面制造光影变化，营造出优雅的高级感。窗线采用平直造型，与埃尔法区分开来，A柱与D柱部分采用熏黑设计，形成悬浮式车顶。轮毂采用造型复杂的深色电镀，更显高级感。

车尾采用弧形贯穿式尾灯，中间镶嵌着Lexus英文徽章。同样也是彻底与埃尔法作出区分，即便后期想改也不那么容易。

尺寸方面，新LM长宽高分别为 5125x1890x1955毫米，与上一代车型相比三维尺寸都有所增长，轴距维持 3000毫米。

内饰方面，智能化装备全面升级，包括12.3英寸液晶仪表盘和14英寸中控屏，环绕式座舱延续了雷克萨斯的缰绳理念，并配备了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0、主动降噪系统ANC等。

官方称LM整体座舱设计是基于“雅逸尊荣（Dignified Elegance）”的理念。用料方面采用大量半苯胺真皮覆盖，搭配浅色木纹、镀铬装饰和缝线点缀。这辆LM350h 为白色内饰，7 座布局，第二排是全新优化的Ottoman座椅，除了多向电动调节，还带通风加热、按摩等功能。顶部有 14英寸车载 屏幕影音系统，左右两个天窗可单独控制遮阳帘。

动力方面，LM350h继续采用2.5升油电混合动力系统，可选前驱或者四驱，而LM 500h采用全新的2.4升Hybrid涡轮增压油电混合动力系统，搭配Direct4电子四驱系统。消息指，国内市场后续有望追加插电混动版本车型。