有消息透露，本田全新一代飞度将在今年10月开幕的东京车展正是首发，有国外媒体已经根据早前的伪装车谍照，曝光了接近量产车的实车猜想图。

全新一代飞度猜想图。

从猜想图不难发现，全新一代飞度最大的变化在于前脸部分，以及细节设计，而飞度车系备受称赞的优点均得以保留，比如倾斜角度大的前挡玻璃、小机舱等。不过，有不少人认为全新飞度不够好看，缺少了现款车型的运动感。

广汽本田2014款飞度。

外观的设计，从来都是见仁见智的，现款飞度于2014年在国内上市之初，其实也有不少关于外观不好看的言论。但该车自发售以来销量可谓高歌猛进，一直位居小型车销量排名前列，今年以来甚至一度斩获小型车销量冠军的佳绩，时下这场“跌跌不休”的车市寒冬，在飞度上仿佛就没出现过。

即使在车市寒冬，作为小型车的飞度，依旧有着可观的销量，今年3月销量更是突破1.5万辆。

作为一名飞度车主，对该车有如此出色的市场表现并不感到意外，原因是它不仅能满足年青用户的用车需求，比如动力、操控、油耗，还能在其他方面还具有超越同级对手的实力，比如空间。当然不得不说的还有飞度可玩性极高的可改装性，外观、内饰、动力、车身、底盘，几乎全车每一个部件，都可找到对应的改装零件，能最大限度地满足了车主对个性化的需求，而经过性能改装的飞度由于拥有远超同级的动力操控性能，还被玩家奉为“超跑GK5”。

飞度的操控性并不是只靠吹，外媒KM77对其进行过麋鹿测试，该车能够以大于80km/h的时速轻松通过测试，成绩比操控性能堪称一绝的福特嘉年华ST还要高。

那么即将发布的全新一代飞度能否沿袭这些优点呢？根据伪装照，新飞度依然采用本田“MM理念”发扬光大，即机械空间最小化，乘员空间最大化。就现款飞度而言，虽然轴距只有区区2530mm，但却拥有远超同级甚至越级的乘坐空间，后排能在称不上挤的情况下坐上三人。

对于一款A0级两厢车而言，飞度的乘坐空间称得上出色。

而全新飞度同样保留了相同的车体设计，从倾斜角度变得更小的后备厢门可以推测，全新飞度的后备厢容积将会得到提升。另外，像魔术座椅这些飞度特有的巧妙配置，相信新车也会得到保留。在伪装车照中，我们还能够看到部分新车中控台的设计，全新设计的中控台摒弃了现款的非对称设计，而且整体风格也变得偏居家，成为了彻头彻尾的买菜车。

从伪装车照片不难看出，新一代飞度的内饰风格有相当大的变化。

从目前掌握的消息可以知道，全新飞度的底盘变化并不大，依旧采用前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构。新车最大的变化在于动力系统，现款1.5L排量的地球梦自然吸气发动机将会启用，更换成基础排量更低的1.0T涡轮增压三缸发动机。而在国外还提供1.5L排量的柴油发动机版本以及与混合动力车型Insight相同的1.5L发动机i-mmd混合动力系统。

全新飞度将搭载1.0T涡轮增压三缸发动机。

现款飞度之所以能被称为“超跑”，很大原因就在于这台拥有最大96kW功率的1.5L发动机，在同级车型中有着最为出色的动力水平。于此同时，配合CVT变速箱以及轻量化的车身，不仅动力强，同时还能兼顾燃油经济性。

采用了缸内直喷技术的1.5L排量地球梦系列发动机，有着动力强、燃油经济性高的特点。

由于这款发动机有着较高的耐用性，改装配件种类繁复，坊间存在着不少针对这款发动机的改装方案，例如让转速突破红区，达7500rpm的ECU程序，改装涡轮增压套件，改装机械增压套件等，发动机最大输出功率突破147kW（200匹）的改装案例不在少数。

改装机械增压套件后，该发动机能获得超过50%的动力进账。

在专业赛场上，有着动力强、车身轻、操控好、成本低等优势飞度不仅是常客，更是明星，而且经过赛道化改装的飞度，其圈速表现甚至能超越不少高价的豪车。例如飞度曾经在广东肇庆赛车场做出过1分34秒的圈速，这是个什么概念？和超百万售价的M3、C63一个级别！

飞度能以低廉的成本，让“平民”享受赛道驾控的乐趣。

全新飞度即将换装的1.0T发动机，在国内早已在思域180TURBO，凌派等车型上使用，由于三缸的缘故，发动机在加速时的抖动和噪音均较为明显，而飞度最为用户诟病的是其堪称拙劣的NVH水平，在换装自带抖动特性的三缸发动机后，全新飞度的NVH性能是否会进一步拉低本田车型NVH性能差的下限呢？

而在动力方面，这款发动机虽然账面上的动力数据与现款1.5L自然吸气发动机相当，最大功率为90kW，峰值扭矩173N·m。但是作为一款小排量涡轮增压三缸发动机，用户很难再在原厂的基础上对动力进行改装，就算有改装的空间，能获得的动力升幅也不会太大，现款飞度在用户心中那个“超跑”的光辉形象，或许会随着1.0T发动机的到来而成为历史。

能称得上“超跑”的，或许就只有现款飞度GK5了。

文 | 彭梓朗

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto、青主评车立场。)

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