纵观整个奇瑞品牌下面的所有车型，瑞虎8家族绝对是最耀眼的那一颗，从最初的瑞虎8到近期的瑞虎8 PRO/PLUS等车型，每一款深受消费者的喜爱。近日，瑞虎8家族迎来新增版型——瑞虎8 PLUS冠军版。

新车上市售价为12.49万元-14.59万元，定位“5+2座豪装旗舰SUV”，拥有领先的动力、科技、空间、安全、品质五大豪装冠军品质。

外观设计方面，瑞虎8 PLUS冠军版整体上沿袭了瑞虎8系列的设计，不过较老款车型在细节上有所升级，譬如新增了更具金属质感的流光银车色，采用立体悬浮钻石前格栅、19英寸飞旋多辐轮毂等设计，细节上更经得起推敲，设计感和品质感都有所提升。

内饰上变化会更大一些，为了顺应大屏科技潮流，新车配备了 24.6 英吋寰宇星云沉浸环绕屏，之前的黑色烤漆面板也换成了更有豪华韵味的木纹饰板，原本安装在 A 柱的 SONY 音响系统前声场高音喇叭被改到前门上。可以说如果光看内饰，你很难把新老款两个车联系到一起。

更关键的是在于，瑞虎8 PLUS冠军版车机系统内置高通骁龙8155智能芯片，可实现2秒极速开机，操作响应速度快至30毫秒，可在30秒内快速执行15条指令，主打一个丝滑流畅。另外，诸如华为Hicar/苹果Carplay，以及同级领先的50W手机快速无线充电，瑞虎8 PLUS冠军版也一个不少，科技感在线。

当然，国人选车对空间有着深深的执念，瑞虎8 PLUS 冠军版的车身长宽高尺寸分别为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm，达到同级领先水准。舱内采用5+2座超大灵活空间布局，拥有12种灵活可变式组合空间，满足不同用户的出行需求。新车后备厢最大容积可达1930L，装载能力相当可观，可以很好地满足各种场景的载物需求。

动力系统方面，瑞虎8 PLUS冠军版搭载了鲲鹏动力2.0TGDI以及1.6TGDI发动机，其中2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，动力储备媲美V6 3.5L排量发动机，零百加速7秒级，百公里油耗仅7L；1.6TGDI发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里加速8秒级，百公里油耗仅6.9L。最重要的是，新车还提供发动机终身质保，用车无忧，也体现出奇瑞对其质量品控的自信。

在智能驾驶方面，瑞虎8 PLUS冠军版也很强大，支持L2级智能辅助驾驶，智驾功能覆盖全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、540°高清全景影像、TJA交通拥堵辅助系统、SLA限速标识监测及主动提醒AEB自动紧急制动系统等辅助驾驶系统，带来不错的高阶智驾体验，再加上C-NCAP五星安全设计，全面确保了出行安全。

瑞虎8 PLUS 在车身规格和动力性能这两个方面本身就有着不小的优势，而新款瑞虎8 PLUS 冠军版在智能化和舒适便利性配置方面又进行了大幅升级。随着瑞虎8 PLUS冠军版的上市，瑞虎8系列已经实现10-15万元价格区间的SUV市场全覆盖，车系整体竞争力迈上新的台阶，也强化了奇瑞汽车在燃油车市场的竞争力。