前两期的视频我们给大家介绍了广汽传祺GS8的前后防撞梁、底盘的用料和结构，总体来说只能用一个词来形容——“说得过去”。从用料角度来说，GS8还是能够看出一些诚意所在， 但是在结构细节方面，还是有不少不尽人意的地方。那么最后一期内容，我们再来看看GS8这台车的内饰用料，以及四门隔音情况。

非常有质感的关门声

说实话，如果让你闭着眼听GS8车门的关门声，你会觉得，“我X”！这简直是一台充满极度厚重感、品质感的德系高端车！但是实际上就是一台国产GS8，如此好听、有质感的关门声，实属少见！

虽然关门声并不能判断出一台车的好坏，只能说明GS8密封条的质量还不错。但是我还是抑制不住，每次上车后都多关几次门！

四门隔音：隔音棉很厚道，但是效果一般

GS8的关门声音好听，主要是因为四门的密封条质量不错。而在我们拆掉车门内饰板之后，发现GS8门内的隔音措施也相当到位。

车门的内饰板上有大面积的白色隔音棉，虽然不是很厚，但是面积很大。在车门上，不仅有泡沫隔音材质，而且门板的密封防水措施也相当不错。不过实际驾驶感受中，车内静音效果一般。

再拆开门板密封材料后，我们能够看到车门上有道钢管形状的侧防撞钢梁，防撞梁上方有一道加强筋。一般来说，钢管材质的防撞梁经常出现在日系车型上，德系车则是U型或W型的冲压钢板。

车内地板：回收材料“黑心棉”

其实我们最关心的还是内饰地板材料，因为绝大多数车型都会使用回收材料，因此回收材料的质量决定了车内空气质量。毫无例外，传祺GS8与绝大多数的大众车一样，地板用的也是黑色回收材料，味道略浓重。

不过因为GS8也与绝大多数车一样，底盘都有一层隔热层，因此“新车味”不算太浓郁。不像福特蒙迪欧，由于底盘排气管附近只有一小块隔热层，因此加速地板回收材料中异味的挥发，造成了不少车主反映蒙迪欧“太臭”！

最后总结：GS8只适合铺装路面，对得起售价

其实总体来说，传祺这台GS8的品质还是值得肯定的，不过就是有些“虎头蛇尾”。如果仅仅看这台车的前部做工用料，那么确实比较厚道。无论前防撞梁，还是全框式副车架，以及铸铁下摆臂，都能够看出这台车的诚意。但是车的后部看上去就没有前部那样光鲜了，短小的后防撞梁，略带缺陷的后悬架避震筒，还是能够看出自主品牌在车辆自主设计中的经验不足。

至于这台车是否值得购买？我想说，对于16万元起的价格来说，传祺GS8还是比较对得起这个价的，内饰的质感还是相当不错的，尤其是关门声，确实好听，至少是毒到我了。不过需要注意的是，由于GS8后悬架避震筒太低，所以这台车只适用于城市级铺装路面。那些想开着传祺大七座GS8去跑一跑野路、石子路，轻度越野的朋友，还是别想了！甚至就连你上个马路牙子，都需要小心后悬挂避震筒的位置！

最后要说句实话，如果你预算不足还想买大七座，那么GS8一定在考虑范围之内。

下期预告：大众途昂