风卷寒云暮雪晴，江烟冼尽柳条轻。2023款奥迪A8L与今年的初雪一同，款款走入了我们的视野。雪如期，A8L亦然，在覆满标签与传统印象的D级旗舰车型市场中，奥迪A8L用最纯粹的坚守、最严谨的匠心与最自信的传承，表达了奥迪作为百年汽车品牌对于豪华与驾驶的独到理解，用产品宣誓——豪华，源于奥迪的品质与调性。

奥迪A8L的美学设计与东方悠久的文化气质在过往的一个世纪中，时常能够产生微妙的呼应与默契的连接。重器无锋、大巧不工是我们对于这台车长5.3M，轴距超过3000mm的庞然大物的第一印象。点阵布局的中网在排列上形成了横看成岭侧成峰的俊朗，有别于其他D级豪华车的张扬，奥迪A8L自门面开始，就彰显着充满秩序的深沉之美，通过亮银饰条的整体贯穿，勾勒出奥迪家族设计引领行业审美的点睛之笔。

车身比例方面，A8L绝非源自A6L的等比放大，而是利用车门下方的内折腰线将宽大的车体划分出了一抹来自车漆反射后的光影层次。就像传统欧洲礼服中束紧的腰峰，给沉稳的奥迪A8L凭添了一丝灵动。车尾的灯组部分奥迪依然没有放过炫技的机会，在厚重的尾箱上直言不讳的给出了最丰富的配置，不负A8L的盛名。

进入座舱启动车辆，奥迪A8L传统的机械仪式感会为车主上演一场人车交互的沉浸式体验秀。座椅记忆和方向盘记忆功能将驾驶员移送到最舒适的角度位置；空调出风口由闭合状态自动翻转，开始调制车内温度；电子仪表盘、车机屏幕、抬头显示依次亮起。一连串的动作从机械到屏幕交相辉映，给驾驶员营造出蓄势待发的驾驶欲望。内饰的布局与设计虽然与A6L一脉相承，但是在材质、用料、做工方面跨维度提升。天然实木、钢琴亮漆与氛围灯饰的结合，诠释了人类工业制造从依仗自然到调和光影的进步历程，表达了奥迪尊重自然、立足研发的造车理念与大道至简的设计思路。车机屏幕的反馈由线性马达提供扎实的震动触感，而驾驶员需要频繁操作的功能又提供了实体按键保障行车安全。欧洲车企自成一派的内饰结构和功能交互，培养起车主对于品牌风格的认同与习惯。

从入门车型到豪华旗舰，奥迪用高度统一又各具巧思的人车交互惯性陪伴车主一路成长，风雨兼程。我们一边欣喜着如今新势力品牌对于内饰设计与人车交互方式的新奇体验，同时面对传统与传承又有来自记忆的认同，于是奥迪把语音交互、线性马达力反馈、抬头显示等时代主流与奥迪的传统设计语言进行了完美的融合。最终伴随Bang&Olufsen音响系统的天籁，完成了专属于奥迪A8L的极致视听体验，用无可挑剔的静态品质解释了自己为什么从出生开始就与豪华二字紧密相连。

深沉优雅的A8L怀揣一颗3.0T的V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，起步阶段配有48V轻混加持，从踩下油门开始，细腻、浑厚的动力便无时无刻伴随着旅程。quattro四驱系统与空气悬架让这台D级车的操控近乎达到了完美。这套动力系统与A6AllRoad极为相似，但是在高速行驶、高速变线的过程中，A8L因为其更小的离地间隙与更加平衡的车身配重，让车头的指向性与车尾的循迹性与驾驶员产生了更加紧密的操控配合。

与操控相比，奥迪A8L更加擅长照顾后排的乘坐体验，宽敞的乘坐空间仅仅是D级车的准入门槛，丰富的后排娱乐系统与稳定可靠的安全配置才是豪华旗舰的灵魂。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置如今看来虽然稀疏平常，但是在介入时机与调教上，“可用”与“好用”之间，带给驾乘者的感受天壤之别。以并线提醒为例，大多数车型选择把并线预警指示灯以闪烁图标的方式内置在车辆两侧的后视镜片上，而A8L则是在两侧的后视镜旁边设置了两个绝对醒目的实体指示灯，无惧强光、雨雪及注意力不集中造成的不利影响。通过深度的驾驶，我们切身体会到A8L绝不是同门师弟的放大版本，而是用一个又一个的细节升级，带给驾乘者极致的用车体验。

试驾体验的过程中，谈车帮与大多数关注汽车行业，热爱汽车享受驾驶的朋友们一样，也曾好奇奥迪A8L真正的用户画像究竟与其他同级竞品车主有怎样的区别，可是一旦回归到车辆设计的理念层面，我们发现A8L就是给深藏不露，崇尚规则、理想坚定的梦想家们度身定制的礼物。A8L与它的车主们一样，早已无需通过艳羡的目光获得价值认同，而是享受在丝滑的平顺与静谧的运转中，瞭望前方，沉淀来路。

它可以澎湃躁动，也擅长笑看风云，A8L为车主提供了动与静之间最为难能可贵的选择。如果说豪华二字是这辆车甩不开的标签，那么从容才是它与车主间会心的默契。奥迪用A8L树立起的旗舰标杆在各个维度上为整个汽车行业提供着借鉴与学习的方向，我们之所以迷恋汽车、喜爱汽车，就是源于不同的品牌共同为我们呈现出人类对于机械制造的美感与惊喜。愿传奇永不落幕，等来更多有能力拥有它、欣赏它的伯牙子期。