11月17日，在以“新科技·新生活”为主题的第21届广州车展上，长安旗下全球首款超级增程皮卡——长安猎手震撼亮相。新车打破了传统皮卡固有的束缚，解决了柴油皮卡“动力疲软”和出行高油耗的难题，为现阶段皮卡市场提供最优解决方案。

长安猎手，为用户而来

现如今，随着汽车行业的智能电动化发展、皮卡政策的逐步解禁以及用车场景发生变化，用户对皮卡的需求也在升级。长安猎手基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：“既猛又省还来电”，直击高性能与低油耗对立的核心痛点。长安猎手，不是唯一解，但一定是最优解。

既猛：是皮卡，更是性能猛兽。长安猎手采用了2.0T蓝鲸增程器+双电机的动力搭配。其中，2.0T蓝鲸增程器的净功率140kW，还支持低至8%以下的极限补电。长安猎手的双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，其起步响应仅为0.4s，零百加速达到7.9s，各方面数据均能轻松碾压柴油皮卡。增程器功率大，补能快，加速快，才是超级增程皮卡。在车辆处于满员、满载的工况中，面对爬长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手还搭载了行业首创的“一键注力”，能够保证充沛的动力输出，有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲软”的痛点。

又省：省钱、省事更省心。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手的CLTC综合续航达到了1031km，综合油耗1.3L/100km。值得一提的是，长安猎手的纯电续航更达到了180km，能够满足90%以上纯电通勤出行需求，倘若用户以纯电方式出行，长安猎手每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，年均节省1.5万元。在新能源用车安全方面，长安猎手是市场上唯一一款“非承载车身+增程动力”的皮卡车型，电池被“藏”在车身里面，这种“笼式”电池防撞结构能有效防止外部撞击发生的电池磕碰，打消了用户对于新能源皮卡的电池安全焦虑。此外，由于超级增程的结构简单，故障率相对更低，给用户带来实打实的省心、出色的用车体验。

还来电：电力十足，才能源力满满。作为一款增程皮卡车型，长安猎手拥有全时全域的纯电驾感，配合首创的智能电四驱架构，在不同的地理环境差异下，长安猎手可以实现两四驱自如切换，让用户轻松驾驭不同的出行场景。此外，长安猎手的静音效果也媲美纯电车型。同时还具备全场景户外放电功能，可供2000W的电器使用超100小时，当外放电的电量用完后，长安猎手直接加油就能继续补能，方便又快捷。

皮卡审美，从此颠覆

在外观设计方面，长安猎手采用了全新猎动设计语言登场，让车身形态在动静间尽显猎动之美。具体来看，动势前脸采用了鲨鱼鼻型面的设计，营造出瞬间爆发的力量感和前冲感；猎影格栅由无界数字化点阵集合而成，融合科技与野性美感；狭长犀利的锐眼大灯，透露着一股凌厉而威严的气势，独特的LED标识进一步提升前脸辨识度。此外，诸如跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等创新设计，让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用。而在配色设计上，为了凸显出自身的野性与力量，长安猎手更采取了全新机甲灰车色，呈现出猎手冷峻沉着的心境和稳定坚毅的品质，实现了对传统皮卡的颜值颠覆。

在新能源时代，长安猎手先行出击，以技术实现价值普惠，汇集新设计、新能源等技术优势，将皮卡行业彻底“卷”出了一个新高度，重塑皮卡行业新格局。未来，长安汽车将矢志不渝地践行“海纳百川”的全球化计划，坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新。长安猎手，将让世界看见中国皮卡，让中国皮卡“圈粉”全球！