继2021年，品牌旗下首款纯电动力车型──CX30 EV国内上市之后，长安马自达于广州车展期间正式发布了CX50行也HEV混合动力车型，新车包括4款车型，售价19.58～23.98万元，代表MAZDA在国内新能源进程再向前一步！

e-AWD、Mi-Drive上阵

针对新车上市，长安马自达为首任车主提供了整车终身免费质保，动力蓄电池8年或20万公里质保；基础流量终身免费，娱乐流量6年免费（20G/年）……等服务。

MAZDA CX50行也HEV包括两款前驱车型，两款四驱车型，其中后者配备e-AWD电子四驱系统，为前后双电机设计，能够轻松应对雪地、砂石……等地形，并且也能提供更好抓地性与操控性，为用户献上全场景驾驶的价值。

CX50行也HEV的混动系统来源于TOYOTA，加上MAZDA专属的性能调校，力求让车辆有更轻快的起步表现，并且将动力输出始终保持在高效率区间，这使得新车的实测百公里油耗仅4.6L，省油且省钱。

秉承MAZDA车一贯强调的“人马一体”驾趣，CX-50行也HEV配备了马自达的Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式（Normal Mode）外，还增加了运动（Power Mode）、越野模式（Trail Mode），让驾驶人可以根据不同的驾驶场景和操控喜好，来选择与体验不同的车辆动态性能表现。

CX50行也HEV的上市，代表了MAZDA在中国的新能源车型市场布局更加向前了一步。至于之前在海外推出的CX60 PHEV插电混动车型，虽然目前尚不可知长安马自达是否有引进该车的计划，但既然MAZDA已经有插电混动系统了，相信要装上适合国内销售的车型也不再是难事，在此期望长安马自达为国内消费者争取一番吧！

其它车也有好康

除了CX50行也HEV之外，在长安马自达的展场上，还展出了品牌旗下重要车型――2023款次世代MAZDA3昂克赛拉、2024款MAZDA CX-5。

其中前者搭载满足“国六B”排放标准但无需颗粒捕捉器的2.0L发动机，证明MAZDA的“创驰蓝天”技术确实有一套，并且让车主省去GPF堵塞的烦恼。

针对这车，长安马自达推出至11月30日前购买指定车型，可享首付5成12期0利率的贷款方案。

至于MAZDA CX-5，2024车款配备了支持无线Carplay和Carlife手机互联，以及标配MZD悦联系统的车机。四驱车型的i-ACTIV AWD智能四驱追加了“Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统”，带来更上一层驾驶乐趣。

针对这车，长安马自达推出至11月30日，贷款6万元可享12期免息，或选择旧车置换，可享至高4000元补贴政策。