跟风，广义来讲是学习、跟随一种风尚或潮流；但狭义讲是一味盲目的跟潮流，不管是否切合实际。而在大多数情况下，跟风都是作为贬义词出现，尤其特指某样东西突然盛行起来时，自己没有思考或缺少主见，盲目的跟随潮流、模仿，甚至可以到价值观迷失的层面上。

以上便是百度百科对于跟风的注解，我觉得说的特别好。现在社会跟风的例子简直举不胜数，上到炒股买房、下到买鞋穿衣服，循环往复的从众心理能够代表现在很大的一部分人。当然这其中，也能给我们带来不少茶余饭后谈吐的笑料和槽点。

①

随便举个例子，Nike去年玩了一年的与Off-White联名的The Ten系列，不少人尽管没有搞到鞋，但留着防盗扣不剪这种潮（zhi）流（zhang）行为倒是学来了。

于是在某次活动的车上，我看到了不知道哪家媒体的潮流先锋，向我们展示了毒app的防盗扣与大货量产品“Turbo Green”乔1的“完美”搭配。

而在汽车圈，“跟风”的行为同样很多很多。就拿设计来说吧，你们说说现在满大街的贯穿式尾灯、溜背SUV还算是个性吗。

（概念图仅供参考）

而更为可怕的是，就连宣扬个性的汽车改装领域，也掀起了跟风的浪潮。

②

这台外号“粉猪”的赛车，是1971年勒芒24小时耐力赛中保时捷 917/20的特殊涂装。当时为了出成绩，保时捷对其赛车的改造使其身材完全走样，被当时的主赞助商Martini老板称之像一头猪，并拒绝在这款赛车上使用Martini Racing的涂装。

于是带着自黑精神的德国人，索性把车涂成了粉色猪肉切割图的样子，谁曾想这涂装还成了经典。在去年的勒芒24小时耐力赛中，重新披上粉猪衣服的的911 RSR斩获了分组冠军，在这个信息网络爆炸的时代，粉猪涂装一下子就迎来了第二春。

除了正儿八经的各种保时捷车型改粉猪涂装外，其他各种杂七杂八的品牌车改粉猪涂装，我就十分看不懂了，看来这车圈的无脑跟风也挺厉害。

看看这smart改的，车主如果不是猪头，就是想证明自己开的是个猪头。

特斯拉现在这没中网的前脸，看着确实挺像头猪的，而且电车贴上，就像假猪肉一样搞笑。

德国人的自嘲，日本车也跟着掺和？还是踏实贴你的藤原豆腐店或者直接做成痛车顺眼。

真的是万物皆可粉猪，就连马王都没能幸免，不知道法拉利那边看见之后，还想不想再卖给这样的车主了。

保时捷御用的粉猪涂装放在其他品牌家用车上，就好比你开个华晨小宝马贴个AMG一样搞笑。改装本身就是一个凸显自己个性和品味，显得你与众不同的汽车文化，而没有个性、只是一味跟风的潮流，说不好听的，跟土鳖没什么区别。