我们都知道，雪佛兰科尔维特是一款美国跑车，由于是本土品牌本土制造，被当地人称为“国民跑车”。如今最新一代科尔维特C8敞篷版刚刚上市，就有后市场改装团队跃跃欲试，这次来自德国改装团队Bader为我们带来了科尔维特C8敞篷版宽体方案，使用的是日本Pandem公司设计的宽体套件，不知大家是否喜欢？

新车最明显的改动当属前后轮眉，由于采用宽体套件设计，眼前的这台C8敞篷比原厂宽了不少，部件使用外露的紧固件固定，为了让外观协调，前后杠还增加了空气扰流板，前唇与后扩散器都能很好的与宽出来的轮眉衔接，车身侧面的侧裙有效地将前后轮眉进行过渡，车尾还加装了一个固定式尾翼，车身漆面采用亮橙色，轮眉加包围一圈采用黑色漆面装饰。

车轮采用10辐式亮黑色轮圈样式，前后轮尺寸不同，前轮为20英寸，后轮为21英寸，毕竟C8是大马力后驱车，后轮必须又宽又大。

底盘经过了一些调整，采用了空气悬架，可以让车辆在展示时做出更低趴的车身姿态。

动力方面，工程师对6.2L V8发动机的进排气进行了改进，进气采用碳纤维风道，而排气加入了可调节阀门系统。

遗憾的是，德国改装团队Bader没有对座舱内饰进行大幅度改动，仅仅对配色进行了调整，采用黑色主题与白色缝线相搭配的组合方案，仪表盘周围与门板上配有碳纤维材质。

对此，大家是否喜欢这样的改装案例，我们评论区见。