一直以来，大众旗下的旅行车产品在欧洲市场都有着极高的热度，日前官方也发布了两张关于大众ID.7旅行版本的官图，该车依然是基于MEB平台打造，根据当前的信息显示，该车也预计在2024年率先在欧洲市场上市。

实际上是大众ID.7的衍生车型，而该车未来也将成为大众帕萨特在新能源领域上的继任者，并且也是本年度大众汽车在国内的重磅产品，按照当前的规划，ID.7轿车版本预计在年底正式上市，但稍有可惜的是，ID.7旅行本目前暂时没有引进国内的消息。

从产品来看，ID.7旅行版在前脸上依然沿用了三厢版本的家族式设计，采用了全封闭式的中网、贯穿式的LED日间行车灯进行点缀，搭载IQ.Light技术的LED大灯组等等，也让新车具备着相当不错的颜值。

而尾部的旅行车设计才是新车的精髓所在，与目前流行的溜背式设计有点不同，大众在旅行车的设计方面可以说是稳重但不失动感，看起来十分协调，而像这样的设计也让新车拥有着更加充足的后备厢空间，既能保持新车拥有着轿车般的驾控水准又能够保证足够的实用性，这也是为什么欧洲朋友钟情于旅行车的主要原因。

至于在动力系统方面，则可以参考轿车版本的动力配置，大概率会提供单电机后驱和双电机四驱的版本，并提供两种续航版本，分别是621km和700km。

总结

其实细心的朋友可以发现，最近这几年，在国内新能源领域中国内也有越来越多同类型的产品推出市场，单纯从体量来看，国内旅行车市场在最近几年可以说呈现着不断壮大的趋势。但比较可惜的是，品类过少、价格高昂仍然是阻碍市场发展的绊脚石。

像大众汽车便是一个很好的例子，实际上他在旅行车领域中拥有着极高的地位，而且这些年对国内输出的旅行产品并不少，比如大众帕萨特旅行、CC旅行、蔚揽等，但过高的产品售价还是吓退了不少消费者，所以倘若ID.7旅行版引进国内，最关键就是得国产，并且给出一个足够良心的售价，我相信必然会受到不少消费者支持。