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【车问大师】豪车不只BBA,越级的豪华轿车沃尔沃亚太S90

2019-05-02 浏览:2124 评论:0

如果说奔驰拼的是豪华,奥迪玩的是科技,宝马讲的是操控,那么这辆车求的就是安全。

本期劳斯基带大家看这台来自北欧人民的奢华,沃尔沃亚太S90。

相比起欧洲的短轴距版本,国内版本的S90已经在轴距上加长了120mm,这也是继XC90后SPA平台的第二款车,所以也可以将S90看作是XC90的豪华轿车版,而它的整体尺寸也来到了5米多这个级别。

LED的一体式头灯,具备远光自动遮蔽功能,同时还有左右30度这样的转向辅助灯。这种内凹式设计的镀铬直栅中网,S90的前脸是新时代沃尔沃的家族式造型。

说到内饰,S90是完完全全不同于那些同行的,感觉就是一种平静的、平淡的居家风,这也是沃尔沃这个北欧品牌独立的性格。但是也不代表S90没有豪华的配置,车厢大部分的功能都交给名为Sensus的智能车载系统。

坐进后座,像S90这个级别的车型后排肯定是够宽敞的,沃尔沃比同行们更懂国人要什么,这点是值得肯定的。

S90很贴心的把空调控制给到了后排乘客,下面还有一个电源插座和两个USB口,中央扶手也是有用心设计的,木纹质感棒,皮质松软,大老板在这里办公完全没有问题。

再来看看S90的尾部,大E造型的尾灯,双边单出的排气,都是辨识这是台沃尔沃的设计元素。行李厢的容积大概是500公升,开口幅度也够大,整体规整平坦,两边有一些挂钩,挡板下方是非全尺寸的备胎和换胎工具。

S90提供T4和T5两种动力版本,国外呢还有T6的双增压版本。而这台顶配是使用T5的发动机,只有单增压。254马力,350N·m,拉动这台1.8吨重的S90也肯定是够力。平时在城市巡航大概不到9升的油耗一点也不过分。

S90动力在同级别是有优势的,250多匹的马力,不过发动机和变速箱的平顺性就稍稍弱于欧洲对手们。全系标配的ACC自适应巡航可以做到时速200公里以内自动跟车。而整体车辆的隔音也是同级别将将及格的水平,就是路噪明显了一点。

S90的底盘高级感和规整度还是挺高的,毕竟能到这个级别的车型,都是往舒适豪华感去靠拢。碾过一些道路接缝的时候都是一下干脆利落的滤震表现,看得出悬挂并没有为了追求舒适度去调得很软,反而是很有质感,很精致地回弹,这也是S90这种中大型豪华车该有的调性。

如果你和你的家人对安全这个硬性指标特别看重,选择沃尔沃,我相信不会有人反对。因为S90就是这么一台芸芸车界鲜有的个性代表,它的个性不是用反人类的设计来引起话题,而是用扎实坚固的口碑,多年的技术积累,慢慢的在这个同质化严重的车界,找到了差异化,所以沃尔沃还被视为是品味和审美的体现。 

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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沃尔沃S90

官方价: 40.69-50.59万

级别: 中大型车

排量: 2.0T

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