汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

宝马汽车以操控著称，品牌知名度高，旗下的宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5等车型，都取得了很好的销量成绩，而近两年新能源汽车市场火爆，宝马这个豪华品牌也推出了越来越多的新能源产品，今天我们要说的主角是一款进口纯电动中大型SUV，受到了许多网友的关注，它的名字叫做--宝马iX。

宝马iX目前在售车型共有5款，指导价格区间为74.69-100.99万元，提供了471km、665km、640km以及625km续航版本车型供大家选择，红涛就以2023款 改款 xDrive50为例（指导价84.69万元），来看看这款车实力到底如何？

1、外观方面

宝马iX的车头高大，前机盖上面的筋线硬朗，蓝底的车标Logo和硕大的封闭式双肾格栅表明了它新能源车的身份，格栅的菱形暗纹图案很显精致，而且内部设计了传感器、毫米波雷达以及摄像头等辅助系统元件。

大灯使用了全LED光源，眼神中流露出几分犀利，配有自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调/延时关闭功能，夜晚照明效果很好，而前包围两侧应用了大量的亮黑色材质，形成了“L”状的导流槽，使其看起来更加富有张力。

车身饱满，线条流畅，车顶较为低矮，到了后方有了下溜的趋势，营造出来了不错的跨界运动感，外后视镜具有锁车自动折叠/倒车自动下翻/自动防眩目等功能。

无框车门、21英寸的大轮毂以及蓝色性能卡钳都足够吸引人眼球，值得一提的是全车电动吸合车门很有档次，而车门把手采用内凹设计，把手伸进去触摸打开挺灵敏的。

尾部是个宽大性感的“肥臀”，呵呵，熏黑狭长的尾灯和车头灯组的设计做到了呼应，点亮后犹如一双眯眯眼，看起来很是个性，夜晚辨识度很高，下部带扩散器样式的后包围增强了运动感。

2、内饰方面

内饰设计能够给我们带来很强的新鲜感，中控台微微偏向驾驶者一侧，便于驾驶者操作，车厢内使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，新车没有什么刺鼻的气味，真皮多功能方向盘尺寸很小，上下都是平底造型，握感极佳，座椅进行了菱形缝线处理，还有电子挡杆精致小巧。

12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏画质清晰细腻，内置了iDrive车机系统，常用的软件APP都有装载，支持5G网络、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等，而且我们可以把仪表盘中间设置成AR实景导航，驾驶员了解路况信息更加一目了然，另外哈曼卡顿扬声器的音质很好，还可以选装成宝华韦健品牌音响。

3、配置方面

全车配备了6个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，驾驶辅助系统达到了L2级别，拥有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊入车位、循迹倒车等，让出行更加的安全轻松。

4、空间和舒适性方面

整车长宽高分别为4955*1967*1698mm，轴距为3000mm，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳多点的余量，地板中间平整，头顶的全景天窗保障了车内良好的通透性，前排电动座椅有加热/通风/按摩功能，对身体包裹感比较强，而后排座椅同样有加热功能。

5、动力组合

搭载的是524马力的励磁/同步双电机，电机总功率为385kW，电机总扭矩达到了765N·m，使用了容量为111.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为665km，快充时间0.82小时，官方公布的百公里加速时间是4.6秒，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，还有双电机四驱系统。

6、驾驶感受

起步轻快有力，动力输出顺畅，车内安静，日常在市区巡航很惬意，当深踩加速踏板时，立马能够带来很强的推背感，尤其是切换到运动模式下，动力响应更加积极，提速非常迅猛，除此之外底盘调校保持了宝马一贯扎实沉稳风格，悬架有韧性，对车身支撑到位，方向盘指向精准。

结语：

宝马iX的整体表现很不错，外观个性，跑在路上回头率高，内饰简约科技，配置齐全，驾驶感受让人满意，据一部分车主反馈，该车的实际续航里程和公布的数据比较接近，而且还有着较大的优惠力度，大家觉得它值得入手吗。