丰田有雷克萨斯、日产有英菲尼迪、本田有讴歌，而这几个品牌都是各大合资品牌旗下的高端系列。为了提升产品高端化体验，法系品牌也打造了自己的高端品牌——DS，目前国内在售车型有4款车型。

近日，该品牌上市了2024款DS 9歌剧院版，新车仅推一款售价为34.99万元的车型。作为对比，旧款车型指导价为27.49-34.99万元，目前只有2021款入门车型和最新上市车型有售。

从新旧款车型配置对比来看，2024款车型只在部分配置上进行了升级，包括智能化配置的OTA升级和手机AP远程功能以及车内充电配置等，所以升级不算明显。

作为DS品牌的旗舰级产品，DS 9没有过于浮夸的设计，更像是一种恰到好处的优雅，因为新车线条采用了更多简洁的线条，尤其从车身侧面看过去。同时，DS 9作为一款燃油车型，它也很早就加入了隐藏式的门把手。

不可否认，扁平而修长的设计也让大家联想到标致的508L，但从车身尺寸来看，DS 9的尺寸更具优势，新车长宽高分别为4933/1855/1468毫米，轴距为2895毫米；标致508L长宽高分别为4870/1855/1455毫米，轴距2848毫米。

虽然标致508与DS 9都是基于PSA集团EMP2模块化平台打造，但平台模块化更多是为了降低成本，所以基于相同平台下，DS9也会拥有更多专属调校和设计，就像雷克萨斯ES和丰田亚洲龙。

回到造型方面，DS 9在前脸灯组、中网等细节勾勒出高级感和豪华感，两侧矩阵式灯组搭配两条线性灯带能够给人一种复杂却不多余的感觉，符合法系品牌对美学设计的独特见解。

尾部方面同样如此，新车将亮点体现在两侧灯组上，并由镀铬饰条突出精致感，下方采用双边双出排气，整体简洁大气。

作为讲究高端氛围的车型，DS 9加入很多超豪华品牌才会配备的石英钟，而且每次启动车辆时钟表会自动翻转，仪式感满满。

同时，车内大量采用了NAPPA小牛皮包裹工艺，覆盖整个仪表盘上方与方向盘及车门内侧，酒红色的配色可以说非常有格调。配置方面，则依旧是全液晶仪表+嵌入式中控屏，搭配搭载全新IRIS智能互联系统。

动力方面，DS 9搭载的是与宝马共同研发的1.6T发动机，动力与标致508L一致，并且也是匹配爱信8AT变速箱，但DS 9上这台发动机最大功率去到215匹，最大扭矩300牛米，比508L的170匹强不少。

最重要的是，DS 9配备了“魔毯悬架”，该功能可根据摄像头监测，对5-50米区域路况监测优化，从而保障更好的驾乘舒适性，能想到一般在高级的迈巴赫上才能见到的“魔毯悬架”，能在30多万上出现已是诚意。

从新车34.99万元的价格来看，新车竞品已经去到BBA豪华品牌，虽然该车空间和配置都更具优势，但要知道连大众辉昂都难以支撑这样的价格，也意味这个价格的DS 9有着巨大挑战。

奔驰C级

指导价33.23-37.81万元

大众辉昂

指导价34.30-44.90万元

如果新车能像雪铁龙C6那样基于较大优惠，或许“20多万的C6全是毛病，12万的C6尽是优点”的说法也能出现在DS 9上，但基于新车优惠不算大以及DS在国内的品牌力不如其它豪华品牌，也让DS 9每月只能售出不到20台左右销量，这也意味新车在路上能见度非常低。

或许在DS看来，既然销量上不去那不如卖贵点，至少这样也能提高单车利润率。