大众，套娃设计的代表车企，旗下的很多经典车型，好多年都没有新的设计。无论是年度改款还是中期改款，大众的车都很难带给消费者新意。不过有一款车不同，它就是大众家里的大公子——凌渡L。这是一款燃油车，但它的设计却接近新能源概念车，在它身上完全找不到套娃的影子。

最近车展上大众展示的新车是200TSI车型，这款车已经上市，价格为14.39万，不算太高。有大众标，设计上又先进，没有套娃的影子，十多万的价格怎么看怎么划算。但是价格低必须在其他地方做出妥协，新车的动力有些不足。1.2T发动机，在当前市场上确实有些捉襟见肘，门槛低，动力妥协，你能接受吗。

外观方面，造型方面新车和现款车型一样，走得是运动风格，前低后高，有点轿跑车的味道。这种个性化的外观在大众车型中并不常见，如果你熟悉大众ID系列车型，对于这款车的设计应该不陌生。具体来看，前脸有着超大尺寸的中网，内部网状修饰，大众的LOGO被饰条贯穿，和两个灯组相连，整个前脸是那种略微扁平的设计，和跑车类似。

侧面有着溜背的设计，腰线凌厉，车身并不修长，底部的轮毂采用粗壮的条辐式结构，有运动效果，但不够时尚。尾部的造型特别有意思，灯组为贯穿设计，一样贯穿了大众车标，还做了熏黑处理。下面的造型凹凸不平，立体感很强，底部尾排也做了隐藏。

内饰部分，虽是入门级车型，新车内部造型和现款车型也没有天大区别，其实主要节省的成本在车外，比如更小大的轮毂，以及消失的天窗。新车在科技方面的表现确实让人满意，液晶仪表盘和大屏幕都有，车内的色调偏冷一些，对于家用来说，氛围不够活泼，加一些氛围灯会好一些。对于入门车型而言，内饰不做减配，这样的做法值得好评。

动力方面，新车是1.2T发动机，功率116ps，扭矩200N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。从参数上来看，动力确实很弱，平时在城市用车还能应付，跑高架或者高速，可能有点吃力。动力弱也有好处，省油，新车百公里油耗只有5.87升。

总的来说，这款小车设计上确实很漂亮，1.2T发动机回归，降低了新车的购车门槛，十多万的价格拿下这款车绝对值得。但是有个前提，你对于车辆的需求只是代步，平时在城市中使用，偶尔跑跑高速。