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三大件全都用的是合资,我为什么还是不买国产车?

2017-05-04 浏览:2.41万 评论:0

你为什么不愿意买自主品牌?相信很多人被问到这一问题时都会说:“自主品牌的三大件不行啊!”诚然,自主品牌的三大件跟合资品牌是有着一定的差距,但这真的是你不买它的最重要的原因吗?如果有一款自主品牌的车型,底盘、发动机、变速箱都用的是合资品牌的,你会毫不犹豫的去买吗?可能这样一问你心里就没那么底气十足了吧,甚至心里还在嘀咕着,真有这样的国产车吗?

在回答会不会买之前,我们先来看看,自主品牌有哪些车型用了合资品牌的三大件。

东风A9

官方指导价:17.97万-21.97万

作为自主品牌冲击高端的代表作,东风A9据说是东风集团近五十年来的最高成就。而它的实力也足够硬气,基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造,搭载宝马与PSA集团共同研发的1.8THP发动机,变速箱来自爱信的6AT。B级车的价格就能带来C级车的享受,性价比不可谓不高。

但是,看看A9的销量,自去年4月份上市以来,最高也不过505辆,而跟它同一平台的C6,销量好看多了!可能有人说了,A9的价格太高,自主品牌还难以承担这么高的价格,而且它的外观太老气。所以,当你说出这些原因的时候,三大件真的还重要吗?

也可能有人说了,你举了一个轿车的例子不具有代表性,好吧,我们再来看看SUV。

东风风度MX-6

官方指导价:12.28万-16.98万

作为东风风度的首款车型,MX6可以说是完全照搬了老款奇骏的技术,不仅是三大件,就连外观也仅仅是小幅的修改,而在内饰的做工和用料方面保持了老奇骏的水准。如果非要说有啥不同,就是MX6阉割了老奇骏的电子限滑系统,在越野能力上不及老款奇骏。

值得一提的是,MX6的配置比老款奇骏丰富太多,例如MX6全系增配车载蓝牙电话,高配的梦想版车型相比老奇骏还额外增加了前泊车雷达、全景摄像头以及内后视镜自动防眩目等功能。

但是看看2016年MX6的销量,最高的一个月也不过902台,在SUV如此火热的背景下可以说是非常的惨淡。按理说,MX6的三大件要比哈弗H6好上不少,但如此惨淡的销量,这是为什么?或者说你为什么不买它?

当然了,除了上面这两款比较有代表性的车型以外,风神AX7、奔腾X80、绅宝D80等车型的三大件均来自合资品牌,但是他们的销量都不是很突出,甚至异常惨淡。换而言之,大家口口声声说的,自主品牌三大件不如合资品牌,并不是他们不买自主品牌的最主要原因!

那么最重要的原因是什么?当然是品牌!

说到这一点,大众品牌肯定在偷着乐了!当年速腾的断轴、第七代高尔夫的简配以及去年爆发的“排放门”事件,都没能阻挡中国消费者的购买热情,该买还是买,VW的金字招牌就是销量的保证。

当然了,这不是说中国消费者人傻钱多,只能说我们的汽车文化和汽车消费理念还不是很成熟。汽车作为大宗交易商品,有些家庭是经过几代人的努力才能买的起一辆车,并且要开很长时间,这个时候,感性因素往往要超过理性因素,不得不考虑自己的面子、周围人的眼光,所以很多时候咬牙买了合资品牌。

当然了,并不是说这样做有什么不妥,萝卜青菜各有所爱,你为了面子可以买合资品牌,但请不要把你不买自主品牌的关键原因归结于它们的三大件不行,这个锅我们自主品牌不背!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 紧凑型SUV

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