众所周知，德系品牌大众在我国合资市场虽然有着足够撑起“半边天”的销量和影响力，但因其过于实用化的定位，却也让其在内/外设计层面，变成了不少消费者诟病的对象。好在，伴随着汽车市场愈发明显的年轻化购买趋势，总算是让大众品牌近几年来推出的新车，也在设计层面下了更多功夫。这不，大众旗下的紧凑型SUV销量担当Tiguan，也就是国内销售的途观（下文将继续称之为途观）原型车，在迎来了换代更迭之际，其内/外设计便算是彻底告别了“油腻”！

得益于新一代大众途观已在本届日内瓦车展上首发亮相；日前则有海外媒体给出了一组新一代途观实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹新一代大众途观的实车风采吧。

首先要说的是，新一代途观在海外市场将提供两套设计风格可选；而本次的实拍车型，则是其R-Line套件版本。从图中可以看出，虽然它的前脸延续了标志性的扁平进气格栅设计，但衔接着品牌LOGO的贯穿式LED灯带，以及在R-Line套件作用下的大尺寸熏黑织网状前包围进气槽，却足够显露科幻美感以及较为激进的运动化设计理念。

车侧一面，虽然依旧可以看出其德系SUV的身份，但明显倾斜的C柱，却也能加深其侧颜的动态美感。并且，镂空双五辐式轮毂，还将进一步烘托它的时尚气息。值得一说的是，海外版本的新一代途观，将具备4509毫米的车长，相较于旧款，足足提升了19毫米。

车尾部分，新车配备了呼应前脸的贯穿式尾灯，且后包围也在R-Line套件作用下，拥有了熏黑织网状布局和银灰色饰条勾勒的双边排气挂件，使其运动化设计得到了完美收尾。

与此同时，新一代途观海外版本的内饰设计，也同样彰显了彻底告别“油腻”的决心。这不，新车启用了类似大众品牌纯电ID系列车型的内饰设计；使其拥有了长条形全液晶仪表和更大尺寸的悬浮式中控屏。加之几乎取消了所有物理按键的中控区域和电子怀挡，科技感营造得颇为到位。

至于动力方面，基于MQB evo平台打造的新一代途观，其海外车型将提供包含燃油、柴油、轻混燃油以及插电式混动等在内的多种动力组合可选。此外，新车还配备了车身动态管理系统，并提供双阀减震器的自适应底盘控制系统DCC Pro可供选装。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新一代途观的国产进程吗？