领克03的1.5T和2.0T哪个更值得买?| 快问快答

2019-04-24 | 浏览:4.1万 | 评论:18

最近有很多网友在我们的后台,或者在我个人的微博、知乎中问了不少关于汽车的问题,我这次挑选了三个具有代表性的,来给出我自己的答案。

领克03的1.5T和2.0T哪个更值得买?

上海车展上,领克03出了两个2.0T的版本,劲和劲Pro,售价分别为15.48和16.68万元。之前那么多人吐槽领克03只有三缸可选,这下好了,出四缸了并且排量更大,满足你需求了吧,是不是该买了?

事实上并非如此,这个2.0T版本上市后根本没多少声音。到经销商看领克03的,更多人依然会选择三缸的1.5T?为什么?钱包决定选择。

在所有版本中我觉得劲Pro性价比最高,所以就拿这个版本来举例,之前1.5T的版本定价15.18万元,后来购置税下降官方降价1000元。而这次2.0T劲Pro比1.5T贵了大概1.6万元,如果为了四缸和2.0T,可能咬咬牙也就是多花点钱买了。但是1.5T现在已经出现一些优惠了,目前上海这边有的经销商已经有了五六千元的现金优惠,但2.0T刚上市没优惠,也就是说1.5T要比2.0T的便宜两万元左右。

而从动力上看,2.0T仅仅比1.5T大了10匹马力,为190马力,排量上去,汽缸数也上去了,但马力提升也太保守了点。并且还把7DCT双离合给换为6AT变速箱了,这两种变速箱我都试过,还是感觉7DCT双离合更平顺一些。所以在动力这一块,2.0T的版本并没啥优势。

其实很多人更关注的是三缸发动机抖动的问题。我是1.5T领克03的车主,开了8000多公里,我很负责人地说,这个车动力响应一点问题没有,三缸发动机的震动也并不明显,驾驶中我唯一不太满意的是,这个三缸发动机刚起步的时候过于敏感,如果你稍不留神点了一下油门,车就像有些神经质一样地往前窜一下,这种感觉不太友好。如果换成四缸,这种现象就会小很多。

除了动力系统不同,其他配置都是一样的。这么看来,2.0T的版本对 1.5T是没啥优势的。而事实上,去看这个车的人也一样,到店里看车一般会看看2.0T的版本,但最终下单的绝大多数是1.5T。或许不久以后,2.0T会有大幅度降价。

落地10万自动挡的车,吉利帝豪还是本田飞度?

作为飞度车主,我还是有资格来回答这个问题的。首先给出我的建议,10万元想买个自动挡的车,如果目的是为了代步买菜追求舒适性的话,不是很建议买飞度。

一直以来,飞度都是被热捧,以至于有人提出来,飞度是不是被神化了?我作为车主,感觉这个车的优缺点是很明显的,优点是飞度的马力特别大,应该是这个级别推重比最强的,这对于玩车的人来讲是个福音,不需要在动力上做什么手脚,另外飞度的改装市场很成熟,改装件到处都是,且很便宜。所以你看,那些喜欢玩车、改车、下赛道的,似乎都绕不开飞度,足以看出飞度有多么受追捧。

但是问题来了,追捧飞度的是那些特定的人群,其中就包括我。我买飞度的目的十分明确,就是买回来改装玩的,现在我的车已经改了大灯、轮毂(已经换两套)、轮胎、刹车、快拆方向盘、赛车桶椅、五点式安全带等。目前避震还在观望中,因为我中意的那套避震还没有出,除此之外还打算换加强件、排气、进气格栅,甚至还想加装防滚架。

而大部分人买车的目的不会跟我一样。既然比较了飞度和帝豪,说明还是日常使用的。而飞度的作为代步工具的短板也十分明显。比如,这个车的底盘确实比较差,遇到个坑洼路就邦邦邦地乱跳,隔音也比较差。这么跟你形容吧,我老婆第一次坐了我的飞度之后,就不想再坐了。用她的话说,坐在这个车里打电话得用力喊才能听到,就像坐在外面一样。她对这个车的底盘评价是,感觉是车轮直接焊在车架上,感觉不到减震,就像坐在马车上一样。

所以,如果你想追求舒适性,买车用来代步买菜,10万元的自动挡有很多选择,例如吉利帝豪、长安逸动,另外还可以考虑一下一些合资品牌的紧凑型车,例如丰田威驰、别克英朗、大众朗逸等。这些上市有一段时间的车都会有一些优惠,你的预算应该能够满足。

你曾经开过最烂的车是哪款车?

我曾经写过一个知乎回答:《开一万元的汽车是什么体验?》,突然就火了,近300万的点击量:

其实就是一辆快要报废的长安铃木羚羊。客观地讲,这是我所有开过的车中最烂的一辆。但如果这么说肯定是不公平的,我理解的曾经开过最烂的车,应该是出乎自己预料的,比同级别其他车型都烂的那款车。

这么看的话,这个铃木羚羊我只是花1000元从亲戚手里买来的。1000元,连买辆自行车都勉强,买了一辆汽车你还想怎样,能正常启动开起来就很不错了,而这辆车我从江苏无锡开到上海,一点都没掉链子,完全超预期的。

那么我觉得开这么多车中,让我觉得远低于预期的,也就是感觉最烂的是这款车:

对,就是这款福特领界。听名字和福特锐界有点类似,可能是锐界小弟,实际上差十万八千里。

看这个车的外观和内饰,感觉都还不错,甚至让你觉得有科技感。事实上确实有科技感,仪表板有几种变化颜色,还有360度全景影像,甚至还有智能语音。

但是,一旦你开起来,好像来到另一个世界。怎么给你描述呢?如果你正常行驶在马路上,突然想加速了,一脚大油门,此时车并不会跑,一秒以后发动机刚刚反应过来开始吼,它也想跑起来,但实力不允许,动力被变速箱捏的死死的,两秒之后到第三秒,变速箱终于反应过来才开始让车加速,这是个热爱思考的变速箱。

如果遇到等红灯更崩溃,变绿灯时你一脚油门,此时车居然不走,对,不走。就像个睡眼朦胧的孩子,你刚踩油门时就好像在晃醒它,此时它刚刚醒来处于一脸懵逼的状态,这时连续踩几次油门,就好像连续抽他几巴掌,这时它才会清醒正常行驶起来,有一次我在过收费站取卡时,踩油门时,不仅不走居然还溜车,完全颠覆了我对一款新车的认知。这个车的方向也是虚无缥缈跟着感觉走,底盘更是软的似乎没有了侧向支撑。

既然挂上了福特的LOGO,我就要以合资车的标准来对待,所以我觉得这算是我开过最差的车了,甚至没有之一。

AL频道小结

以上就是回答的几个网友比较关注的问题,还有啥问题,欢迎在后台或者留言区评论。

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