豪华汽车品牌除了有高贵的车标外，还有坚挺的价格，前几年几乎很难在奔驰、奥迪、宝马身上看到降价的影子，但今年风头变了。

随着新能源汽车的发展，国内自主品牌飞速发展，传统BBA面对国内市场也不得不降价换量，其中就包括全新宝马X1，新车上市不到半年，却给到了高达8.8万的优惠，这还是我们认识的豪华品牌吗？

具体来看，全新宝马X1于今年4月份上市，定位紧凑SUV，一共五款配置车型，售价在28.89万到34.99万元，重庆地区官方直降5.3万后，售价区间来到了23.59万到29.69万，二十几万提个车标回家，是不是感觉还挺值的？

值得注意的是，地区和经销商不同，你能拿到的优惠是不一样的。像北京地区，有经销商的报价是最高优惠达到8.8万，甚至有广东小伙伴表示，宝马X1的顶配车型优惠已经10W+了！

那咱们就来看看降价后的宝马X1性价比如何。全新宝马X1五款配置，标配7挡双离合，其中只有入门款动力采用1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，虽然价格最低，但个人不太推荐选这款。

一是因为添3万入次配，就能拥有2.0T发动机，比较起来1.5T上高速的体验感较差，包括发动机动静和中后段加速差距；二是因为这款发动机为3缸机，许多人对此有顾虑；三是作为入门版车型，配置不高，是拉低门槛价的存在。

仔细说说2.0T车型，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，共四款可选，分为两驱和四驱，还有M运动套装和X设计套装可选。其中，四驱X设计套装版车型在重庆给到了6万的直降优惠，价格为28.99万，拥有20英寸轮胎、数字钥匙、抬头显示、曼哈顿音响、主副驾驶电动调节等配置，其他的例如L2级辅助驾驶，连顶配也要选装。

与顶配车型四驱M运动套装对比，后者仅直降5.3万元，售价29.69万，拥有Alcantara皮质座椅、方向盘换挡功能等配置，总体而言，次顶配性价比最高。当然，中间配置也可以选，只是综合体验就没那么好了。

空间上，宝马X1长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距为2802毫米，和同级当中的奔驰GLB轴距2829毫米相当，大五座的空间是它的一大卖点。另外，宝马的运动和操控毋庸置疑，这也是宝马X1作为一辆紧凑ＳＵＶ敢把价格抬到二三十万的原因。

写在最后

可以看出，宝马Ｘ１降价后，性价比还是不错的，其次顶配的车型，兼具了驾驶体验和乘坐舒适性，大五座的空间，家用还是很实在的，配上宝马车标，面子也给到了。

不得不承认，燃油车在新能源的压迫下正处于比较被动的状态，即便是豪华品牌也不能幸免，尤其是在紧凑ＳＵＶ市场，排名前三已经被新能源汽车抢占，纯电车／插混车价格下压到１０万出头，不光便宜，用车成本还更低，相比之下燃油车颓势尽显。

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