众所周知，日系品牌一直是小型SUV市场的热销品。像本田缤智和XR-V，一直以来都占据着这个细分市场的前排，丰田也拿出了奕泽和C-HR与之抗衡。而一向最会研究中国市场的大众品牌，在这一市场却一直缺席。上汽大众终于拿出杀手锏，T-Cross正式发布，售价12.79万~15.99万元。

根据大众集团的预测至2025年，全球销售的车型之中SUV预计会占据一半销量。因此，在过去的2018年，大众汽车在中国分别投放了新一代途锐、T-ROC探歌、探岳、途岳。众多SUV车型的集中投放，让大众汽车继续保持着在中国市场销量领先的地位，其中上汽大众T-Cross率先开启了预售。

T-Cross的定位是城市新青年，小号途岳的身形会让它在城市中更加灵活。

上汽大众T-Cross是一款专门针对追求个性和时尚的年轻消费者所打造的SUV车型。T-Cross相比起欧规原版车型，主要在前脸部分进行了本地化的修改。几何蜂窝状的前进气格栅设计，使得T-Cross前脸层次感十足。

双腰线的设计增添了侧面肌肉感与车辆向前俯冲的视觉效果，T-Cross整车看上去更运动。横贯式立体LED尾灯是T-Cross标志性设计元素，凸显科技感。

值得一提的是，2651毫米的跨级轴距为T-Cross创造出宽敞内部空间，其前后排头腿部空间在同级中均富有竞争力。加上大尺寸全景天窗及丰富的载储物空间，舒适度令人惊喜。

作为上汽大众首款采用Color-matching同色设计的车型，T-Cross的内饰令人眼前一亮。与车身颜色呼应的彩色饰条遍布于仪表和中控，配合同色座椅缝线，形成鲜明的色彩主题。

T-Cross高低配车型将分别配备8英寸、6.5英寸中控触屏，8英寸高配版可以与车辆的10.2英寸全液晶仪表实现互通，并将车辆导航信息在液晶仪表屏幕上显示，更易于驾驶员行车时观看。同时，车内多媒体交互系统支持包括苹果CarPlay在内的多种手机映射功能。另外，无线充电功能、大尺寸全景天窗、多种内饰配色等也都符合时下年轻人的喜好。

除了外观和配置的走心， T-Cross还是SUV届的小钢炮，拥有小心脏大动力。

T-Cross带来1.4TSI、1.5升两款排量选择。预售中的1.4TSI车型，最大功率149马力，最大扭矩250牛·米，搭配DSG七速变速箱，加速畅快，城市用车游刃有余。

1.5升发动机也以“低耗高效”为特性，最大功率113马力，配合Tiptronic六速手自一体变速箱，90公里每小时等速油耗低至4.4升。短悬长轴的设计、0.311的风阻系数及低滚阻轮胎的应用，进一步优化了车型的动力性与燃油经济性。

T-Cross两款预售车型均搭载了透镜式LED大灯、定速巡航系统、4探头尾部倒车雷达及AEB自动刹车辅助系统。AEB可利用雷达监测出本车与前车或障碍物的距离，小于警报或安全距离时进行警报或主动制动。此外，豪华版更提供疲劳监测、泊车后视影像系统、6安全气囊等装备，整车安全保护更为主动、可靠。

T-Cross在底盘方面，前麦弗逊式+后复合式悬架组合特别针对国内市场进行了舒适性调校，具备优异的抗侧倾和抓地功能。大尺寸盘式制动器抗热衰退性好，稳定性高。全系还配备多达20余项的ESP车身动态电子稳定系统，含ROP防侧翻控制、MKB多次碰撞预防、HHC坡道辅助、RKA+胎压监测等多种实用功能，关键时刻能辅助驾驶者修正车身姿态。

在火热的SUV市场，上汽大众T-Cross的定位肯定低于一汽-大众探歌T-ROC，并形成错位竞争。高配T-Cross的售价会进入到低配和中配探歌T-ROC所覆盖区间。因此，T-Cross的价格会和探歌T-ROC有部分重合，两款小型SUV的主销车型应该会在15万元级别。上汽大众将会继续征战SUV市场，并到2020年布局将增至12款SUV车型。