本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。

本届上海车展，领克品牌为我们带来了领克03的全新动力车型。新车共推出两个配置，动力方面搭载来自沃尔沃的2.0T发动机，与之匹配的传动系统是一台6AT手自一体变速箱，新车售价分别为15.48万元和16.68万元。

为何要推出2.0T车型

众所周知，领克03上市初期推出的多款车型搭载的都是1.5T三缸发动机。这款发动机作为领克品牌主打动力产品，是由吉利与沃尔沃联合开发的，从技术上看采用了铝合金缸体、进排气可变正时系统、缸内直喷、水冷式涡轮等一系列主流发动机技术。从参数上看，这台发动机最高功率180Ps，峰值输出扭矩为265N·m，账面数据处于自主品牌领先地位，同时也不输绝大多数合资品牌产品。

另外，领克03作为一款主打年轻运动特性的A级轿车，一上市就被誉为本田当家车型思域的强劲对手。不过领克03自去年10月份在日本上市后轰动一时之后，经过近半年的销量爬升期，并没有展现出预期中的销量，今年1月份交出的4374台的销量成绩已经是近期峰值。照理说三月份多数车型都将迎来销量反弹，但从刚出炉的三月份销量数据来看，我们所期望的反弹并没有出现，领克03的销量仅为3008台。造成领克03销量不及预期的原因显然与其全系采用三缸发动机加双离合变速箱的动力总成不无关系。

为了帮助提振销量，推出动力更加成熟，消费者更愿意接受的四缸车型是最明智的选择，于是2.0T+6AT车型很快出现在了我们面前。值得一提的是，这套沃尔沃使用的T5动力总成属于2.0T发动机的低功版车型，其动力参数并不十分炸裂，仅比1.5T动力稍高一些，这也更从侧面说明，2.0T四缸发动机的推出并不只是为了增加高阶动力，更重要的目的是给消费者提供更稳妥的动力选择。

WTCR夺冠，高性能版车型随后就来！

除了本次上市的2.0T低功版车型，其实领克早已规划了领克03这款车型更多的衍生车型，将真正成为一个车型矩阵。在这一产品矩阵中，常规车型为1.5TD 180hp、2.0TD 190hp以及1.5TD PHEV 256ph三款动力配置。在基础版车型之外，领克03还规划有2.0TD 250hp的高性能版车型，以及限量发售的性能更夸张的2.0TD 350hp车型，这两款隶属于性能车范畴的产品将不仅仅实现动力输出的提升，在整体外观包括车身包围、大轮圈、排气系统、空气动力配件以及配色上都将有独立配置。

你以为这就够了么？领克03的潜力或许是无限的，在产品矩阵中，我们还看到了两款马力分别达到350hp以及528hp的赛道版车型。这两款车型显然不会被量产用于售卖，而是真正参加各种级别的赛道赛事，成为领克03车主的精神图腾。

说到参赛，在刚刚结束的2019 WTCR房车世界杯揭幕战中，基于领克03打造的领克03 TCR赛车第一次参赛就获得了分站冠军，而领克03面对的则是本田、奥迪等老牌劲旅车队。虽然领克03 TCR赛车经过大幅度改装后，或许只是一台套着领克03外壳的赛车，但是这依旧体现了领克03超强的改装潜力，实力不容忽视。同时，在WTCR夺冠之后，领克03高性能车型在未来精神图腾的作用就更有说服力，毕竟诸如思域、高尔夫等车型热销，都是因为在它们量产车之上都有神一般的高性能车型存在。

写在最后

虽然领克03的确是一台面向年轻人的极其富有运动特性并且十分适合改装的汽车产品，但是放眼当下，最主要的目标还是应该先把其销量支撑起来。所以推出领克03 2.0TD版本车型是领克为了实现目标走出的第一步。相信在新动力配置推出之后，领克03的市场表现能够更加出色。（文/钟奕）