新一代丰田汉兰达亮相,国产后可能有哪些变化,还能加价卖吗

2019-04-20 | 浏览:11.8万 | 评论:40

丰田汉兰达在SUV圈子中一枝独秀,大多车主是因为汉兰达有着类似普拉多的身形,但只卖二三十万的价格而喜欢,反正也是天天在市区里跑的。一直以为汉兰达想不好卖都很难,加价、加精品,或者订车后要等数月司空见惯。一眨眼,汉兰达又要换代了,刚刚在纽约车展首发。根据过往广汽丰田的作风,国产的汉兰达的样子是高度还原美国版的,不过,也会作出不少的调整,国产后有可能是怎样的呢?



虽然还没有准确的车身规格数据,但按照目前轴距都得越拉越长的年代,还有富有张力的外观设计,比现款更长更大是可以预期的。全新汉兰达毫无疑问也基于TNGA架构打造的,线条更加优美,车身更有肌肉感,大灯和很多细节又处理得很修长和精致。


也许,丰田也发现了,其实喜欢买流兰达的女车主也相当多的。同时不得不佩服丰田设计师,这样的风格的确可以讨好更多的买家,可称得上大众情人呢。但相信,国产之后,提供多种不同风格前脸或设计套装的做法会延续下来的,让汉兰达有更鲜明的不同性格。

内饰上的进步实在太明显了,国外版本不光有7座还有8座,当然,国产的相信是以7座为主,5座入门吧。放心,中控台一定不会像现在那么渣的,提供了一个12.3寸的超大屏,支持Carplay是肯定的,仪表只有在中央部分提供液晶显示,配合传统指针仪表也十分酷的。再配上氛围灯和皮质包裹的仪表台,豪华感有了明显的提升。不过,来到中国会不会把中控大屏升级为纵向的呢?看来也说不定,连卡罗拉都这样做了,汉兰达一点都不奇怪,这可以高度命中车主的口味。


过去大家一直对汉兰达的通过能力颇有微言,从大屏显示的四驱工况画面可见,不排除新一代车型有望加强这方面的表现。同时,Toyota Safety Sense主动安全系统也会继续提供的。



相信动力方面,国产版和美国版有更多的不一样了。美版采用V6 3.5L 自然吸气和2.5L+混合动力的搭配。好明显,3.5L排量在中国是没人感兴趣的,最大的可能是提供2.5T吧,到了新一代车型,同步引入双擎版也是大势所趋的了。

新一代汉兰达准确的国产时间还不知道,不排除要等到2020年吧,相信依然很好卖。而且现在丰田车系本地化程度越来越高,有更多为中国车主度身订做,所以应该有更多的惊喜在后面呢。

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