文｜曾志恒

4月1日，特斯拉MODEL 3在美国正式发布,号称汽车界“苹果”的特斯拉，在这个特别的日子掀起了一股车讯热潮。

对于MODEL 3的外观，一句话，仁者见仁智者见智吧，科幻感十足，话不多说，上图。

据了解，Model3并没有采用铝制车身，转而把车身体量缩小20%以保证车重合理，具体尺寸长宽高分别为4676mm，1885mm，1435mm，轴距为2870mm，一个不折不扣的紧凑型车，得益于轻巧的车身，续航能力得到保障，据称续航里程可达到345公里左右。作为一款纯电动车，加速能力当然不是盖的，6秒的零百加速足以匹敌不少性能车了！另外，自动驾驶功能的去留尚未得知，即便有，你敢用吗？

车是好车，但是，和所有电动汽车一样，充电问题是特斯拉面临的一大头疼难题，这也是现阶段电动汽车发展的瓶颈，特斯拉超级充电桩在全球范围内也不过4600多个，远远不能满足用户需求，而且维修服务网点也是少得可怜。在国内，特斯拉充电桩主要分布在少数大城市，虽然特斯拉官方宣称大力建设超级充，但是要达到可观的规模确实仍需时日，如果你有经常跑长途的需求，还是看看算了吧！

另外就是大家关心的价格问题了，官方给出的售价是35000美金，进口到国内，算上运输费，税费等费用，估计得30多万才能拿下。什么？钱不是问题？呵呵，如果你认为有钱就万事大吉那你就错了！目前关于MODEL 3的订单已经达到50多万，以目前的生产效率的必须花费一定时日才能消化掉。也就是说，即便你交了8000定金，没个一两年你是提不到车的。

MODEL 3的特殊状况决定它只能成为少数人的玩物，它适合那些追求时尚智能，注重使用经济性的年轻人，至于它将来的表现如何，我们拭目以待！