因此，如何有的放矢地选择最具看点的展台，就成为了逛展的一个关键的技术型问题。在数百家品牌各具特色的展台当中，也许很难评出一个“最佳展台”来。然而，顾名思义，本届上海车展最具乐趣的展台一定非Honda中国所带来的“FUNTEC WORLD”莫属。

纯电、混动一网打尽，Honda展示新能源汽车多样性

与一年前已经十分“来电”的北京车展相比，这一届上海车展的参展新车更是电力十足，混动、纯电动车成了各家展台不可错过的亮点。而在Honda的展台上，无论是青睐混动还是更爱纯电动车的观众都能找到乐趣所在。这里展示的两款新车分别是东风Honda的首款纯电动车型X-NV Concept与广汽Honda的又一混动健将新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动。

在年初的Honda媒体大会上，东风Honda就曾透露将在2019年正式推出首款纯电动车型。在上海车展上，它的“庐山真面目”也最终得以揭开。作为SPORT EV系列的第二款车型，X-NV 将是一款集科技、智能、环保新体验于一身，能够激发驾驶欲望、带来全新驾乘体验的高品质纯电动SUV，兼具个性时尚的设计与迅敏灵动的操控。据了解，这款新车将在2019年的下半年正式量产上市。

而在广汽Honda本次的上海车展阵容中，全新混动版奥德赛——新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动的出现也令喜爱MPV的顾家一族们感到兴奋。要知道，这款新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动的身上不仅搭载着Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L，更有舒适科技装备加持，进一步满足了家庭用户对于低油耗、更强劲、更舒适的多功能需求的出行期待。

除此之外，这款车型的身上还搭载了Honda全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”，作为FUNTEC技术升级在智能化领域的又一创新成果，Honda的“魔术感应门”能够令新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动在舒适领域更上一层楼，赢得更多家庭消费者的喜爱。

总体来看，本次上海车展中Honda的两款电动化车型的导入对其电动化事业都有着关键性作用。东风Honda X-NV 承载着开辟东风Honda纯电动汽车的重任，而新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动则成为了Honda在华首款新能源MPV车型，至此，Honda成功完成了在中国市场的一个较为完整的电动车产品架构规划，未来，更多相应新车型的导入也值得期待。

让出行更有FUN  Honda CONNECT亮相车展

除了两款新车之外，在Honda此次的上海车展展台上，还有不少人的目光被仿若体感游戏舱的Honda CONNECT体验舱吸引了目光。注意，在上海车展所展示的Honda CONNECT并非初代版本，而是第二代Honda Connect系统及其愿景体验。它不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，使车主们坐在车里即可轻松支付停车费。同时，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间也可以进行位置共享。

从今年开始，Honda CONNECT系统将会陆续搭载到Honda旗下的各款车型上。此外，具备智能AI等功能的下一代系统也在加速研发，想必将在不久的将来带给Honda用户更人性化的智能体验。

电动时代如何出行？FUNTEC赋能交通工具更多乐趣

众所周知，作为一家历史悠久的技术型企业，Honda的眼光一向不仅仅局限于汽车领域，而在电动化时代到来的过程中，Honda更是想办法将各种各样更加灵活、富有乐趣的交通出行工具展示在观众面前。

在本次车展中，Honda的展台上带电的当然也不只汽车一种交通工具。2018年，曾经作为理念VE-1最大彩蛋的电动踏板车Transcooter也现身上海车展。当这款电动车从Honda电动车的后备箱隔板中取出时，用户就可以优雅地完成最后1-2公里的近距离出行，为未来的交通方式提供了一个环保且便捷的解决方案。

同时，2018年底上市的另一款备受瞩目的出行工具V-GO也亮相上海车展。作为一款锂电池摩托车，V-GO定位于一款城市轻便短距离通勤工具，但与传统的电动摩托车相比，它具有非常明显的技术优势，具有防水防爆、容量极佳的20Ah锂电池、与APP相连的GPS防盗系统、CBS联动刹车，以及低重心的配重设计和可观的储物空间，诸多设计无不体现出与Honda汽车一脉相承的技术理念。因此，V-GO并不能简单地被称为短途代步工具，而是Honda精心打造一款乐趣出行产品。

雅阁、思域，谁是人气王？Honda展台“同台竞技”给你答案

谈到FUNTEC WORLD的最后一块版图，自然不能忘记Honda家族此次同步展出的在售车型了。在2019年的第一个季度中，在中国市场总体乘用车销量下滑超10%的前提下，Honda中国取得了逆势上涨幅度超过10%的好成绩。搭载了FUNTEC技术的思域、第十代雅阁、CR-V等车型以及其混动版本都受到了消费者的强烈欢迎。

其中，于2018年推出锐·混动车型的第十代雅阁与CR-V的混动版本均在细分市场取得了月均销量近3000台的良好成绩。而思域更是以2018年销量突破20万、2019第一季度销量登顶成为了Honda家族当之无愧的人气王车型。

除此之外，刚刚于4月10日正式上市的东风Honda享域也来到了本次车展的现场，作为Honda家族量产车中的新人，主打越级舒适家用轿车的享域收获了不少关注的目光。而在这款新车上市后，东风Honda的轿车序列终于形成了以“双域”为核心的战略布局，组合拳的打出想必能为不同定位的Honda爱好者们提供更多出行的选择与乐趣。

值得一提的是，在享域所处的紧凑级轿车市场中，广汽Honda的代表车型凌派也凭借着优异的市场表现，在这一竞争最为激烈的车市“战场”中，牢牢地占据了一席之地。据广汽Honda官方发布的数据显示，凌派在今年第一季度表现可圈可点。1-3月份累计售出36,755辆新车，其中，3月份共有12,147辆新车交付给消费者，实现了同比26%的高速增长。

综上，在2019年的上海车展中，Honda以四大模块的FUNTEC构造形成了本次车展最具乐趣的展台。无论是对插电混动、纯电动等新能源车型感兴趣，还是对最新的汽车智能网联科技有所憧憬，抑或是想要在车展眼花缭乱的新车中挑选一些不一样的乐趣，都可以在Honda的展台上找到答案，而这一个一个的答案串联起来，就是Honda想要为我们展示的那个并不遥远的“FUNTEC WORLD“。