在《飞驰人生》里，张弛在最后要冲向终点时说，“我没有想赢，我只是不想输。”他将自己的全部奉献给了所热爱的赛道，或许这种对于热爱的奉献本该是年轻人的样子。

正如名爵一直倡导的“always YOUNG”，永远年轻、永远热血沸腾。为了向年轻本色致敬，本次上海车展上，名爵将沉淀百年的赛道基因带到了展台上，名爵6 XPOWER TCR赛车迎来全球首秀，以“4秒破百”的强劲性能、10万欧元的售价引起了现场尖叫。同时还有另外两款新车2019款名爵6、2019款名爵6新能源等亮相车展。

那么随着名爵6 XPOWER TCR赛车到来，名爵的赛道基因是如何反哺到乘用车上呢？对于名爵一直以来所说的“always YOUNG”，他们是如何看待“年轻”二字呢？名爵又是如何与年轻人做沟通呢？

在车展上燃情的发布会结束后，上汽乘用车公司副总经理俞经民和上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅为大家道出了不少关于MG名爵的故事。

MG名爵的三大基因

“MG名爵的YOUNG不一样,MG名爵90多年来都是为一代代的年轻人去打造属于他们钟爱的、更YOUNG的座驾，更YOUNG的出行体验。能够一代代的打造，是有基因的，MG名爵对YOUNG的理解是不一样的。”俞经民向汽车头条App分享了自己对名爵品牌理解。

在他的理解中，MG名爵有三大基因，其中第一是赛道基因，而把2019款名爵6车系拿出来，打造出来年轻人喜欢的6秒破百、5秒破百、4秒破百、去上赛道。4秒破百的名爵6 XPOWER TCR作为MG名爵回归赛道的开篇力作，如一颗“不列颠子弹”激射出膛，比性能优异的新能源汽车还要跑得快。

俞经民认为，“人生是赛道，年轻人有跑上赛道、跑上人生赛道的本能，所以赛道基因是种本能。如果进一步的阐释，那就是性能、驾控，信仰速度。”

第二是时代的基因，当今MG名爵的全球化发展，必须要有强大的时代基因，对时代的了解，中国人有独一份的优势，就像我们从4G到5G网络的迅速发展，中国是独一份的强，近水楼台先得月，所以我们对时代基因的把握也更多。而对于名爵，性能是本能，智能也是本能。

第三是感性力设计基因，在俞经民看来，名爵的设计负责人邵景峰所带领的设计团队设计的名爵车，会让大家遗言看到便入眼入心，肾上腺素爆发，荷尔蒙奔腾，很冲动想要摸一把，想要紧紧拥抱的冲动。

上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人 蔡毅

而如今推出的名爵6 XPOWER TCR赛车，在蔡毅看来，“在4秒的世界里、在XPOWER的环境里、在赛道的环境里，我们原来构想的车的一些技术的内容都发生了一些变化，这是一个试验场，这也是挑战极限的一个部分。”

同时对名爵的高性能赛车，蔡毅表示：“在技术上，会把一直在做的一些概念、一些设计包括一些愿景，加以实践，比如从研发、赛事、生产、改装等多维发力，推出名爵回归赛道的新车型——名爵6 XPOWER TCR，以及X-Power奖励计划，未来还将推出跑车、高性能量产车等超高性能车型。”

MG名爵如何与年轻人沟通？

众所周知，名爵每一步的发展都能看到无数年轻人活跃的身影，从MG ZS到如今大火的MG6、MG6插电混动版、以及名爵HS，成功的产品营销背后都隐藏着名爵对年轻用户产品价值打造的思考。

在俞经民看来，和年轻人沟通MG名爵很注重IP化的发展。“大家对我们的‘当红主爵’名爵6很熟悉，对名爵Trophy League驾控营很是熟悉，对跑上赛道去考G照也很熟悉，而且还有MG Live！”

其中，名爵要把MG Live形式、仪式、内容都要进一步的固化、优化、发扬光大。例如，今年4月27日的MG Live将会在上汽国际赛车场的F1赛道举行，这也是MG Live第一次回到MG中国的家。

值得一提的是，前不久，第一家名爵全球旗舰体验中心已经正式开业，同时名爵还将在全国的网络发展，也与投资人在MG Live、MG Carffe名爵咖啡、名爵的XPOWER等带来的系列业务和年轻人一起互动，一起嗨一起玩。

“把MG Live带到中国，这是一种生活方式，不仅仅是性能，更多是文化传承，更多是一种生活，所以MG Live来到了中国，就是要告诉所有人，生活实际上是可以如此丰富多彩的。”俞经民反复强调道与年轻人的沟通。

“名爵6 XPOWER TCR是名爵的精神图腾”

对于名爵的国际化市场方面，俞经民表示：“今年名爵会继续高歌猛进，首先是名爵ZS，几乎到每个海外市场都迅速的杀入细分市场的前列，其中最有代表性的是泰国。因为之前已有几款车的铺垫，有网络发展的基础，所以名爵ZS进入泰国市场的一个月内就达到了细分市场的第一名，两个月是整个SUV市场的第一名，三个月达到泰国市场第一名。”

与此同时，俞经民透露，“纯电动名爵EZS这款新车很快将全球上市。”并对纯电动名爵EZS寄于了厚望，“希望纯电动名爵EZS可以贴上首款满足全球标准、2019首款全球上市的纯电动SUV的标签，之后再进一步推动MG名爵新能源销量上升。”

此外，在国际赛道方面，蔡毅向大家承诺，“如果今天买了名爵6 XPOWER TCR，就拥有一个入场券，就是国际化的，可以合法的开着这辆车去国际汽联的WTCR上比赛，这是此前绝无仅有的，这辆车是赛道车，赛道才是合法使用的场景。”

不少人都不太理解为什么要推名爵6 XPOWER TCR这个赛车，推出这个车的目的是什么？在蔡毅看来，“这个车是一个图腾，它不仅是名爵回归赛道的一辆赛车，更是MG名爵的精神图腾，我们要通过这辆车为MG注入高性能的精神灵魂。”

而MG XPOWER高性能运动部门对于MG名爵而言，更多的是源自名爵近百年来一直坚持将性能作为品牌的本能和标签，蔡毅坦言，“MG名爵从1做到10可能比较快，但从0做到1比较慢，而从0到1就是策略、概念，所以说MG XPOWER高性能运动部门的存在，实际上真正地完成了从0到1的过程。”

一个全新的名爵正在“蜕变”，正不断向国际主流核心阵营靠拢，向年轻人去靠近，正如俞经民所言，“MG XPOWER 高性能部门就是这样给年轻人带来快、爽、浪的，而企业经营也是由这样一些部门变得强大的。”

【版权声明】本文为汽车头条原创文章